jueves | 13 ago 2020

Duro final en el último día de Turquía

El Rallye de Turquía del mes que viene (18 - 20 de septiembre) será un verdadero infierno con el último día más largo en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA desde hace más de cuatro años.

Dos pasadas por el diabólico y difícil tramo de Çetibeli (38,15 km), la especial más larga del rallye, se unen a una doble pasada por la prueba de Marmaris (7,05 km) que sumarán más de 90 km.

Desde la prueba de México de 2016, la final del domingo no ha alcanzado tal kilometraje. Aquella vez, la última etapa de la cita norteamericana se abrió con un monstruoso tramo de 80 km en Guanajuato, la especial más larga del WRC en 30 años.

Los detalles del itinerario de Turquía se dieron a conocer el lunes (10 de agosto) por la mañana. El evento de formato corto, quinta cita de la temporada tendrá 12 duros tramos por pistas de tierra de montaña junto a un impresionante paisaje costero cerca del centro turístico de Marmaris.

Después de la ceremonia de salida del viernes por la tarde en la ciudad, los competidores se enfrentan a un aperitivo nocturno de dos tramos. Içmeler (13,90 km), que colinda con el parque de asistencia de Asparan en las colinas sobre el complejo turístico del mismo nombre, seguido por Gökçe (11,32 km), la especial más septentrional de la prueba.

Video: Rally Turkey 2019

El sábado es la etapa más larga del fin de semana y se mantiene sin cambios desde 2019. Viaja al oeste de Marmaris y recorre 107 km en tres tramos, que se realizan por la mañana y por la tarde y están separados por la asistencia.

Yeşilbelde (31,60km) ofrece un comienzo difícil pero unas vistas increíbles de la costa. El paisaje mediterráneo se vuelve aún más dramático en el siguiente Datça (8,75km), que presenta prácticamente todo lo que se puede encontrar en el resto del rallye en una sola especial.

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El bucle se cierra con Kizlan (13,15km), que promete ser la prueba más rápida del evento.

Luego viene el duro final del domingo, que termina con el Wolf Power Stage de Marmaris, que termina en la entrada de la asistencia y ofrece puntos de bonificación a las cinco tripulaciones más rápidas. Los competidores se enfrentan a 222,62 km de competición durante los tres días.