jueves | 02 jul 2020

Desde el parque de asistencia: Rallye de Estonia

La Corte Suprema de Estonia nunca había visto multitudes como estas. Lo mismo podría decirse del Museo de Arte de Tartu. Ambos ocupados por derecho propio, el domingo 14 de julio del año pasado no tenía nada que ver con procedimientos legales o una apreciación de la pintora contemporánea Nelly Drell.

No. El segundo domingo de julio de hace 12 meses fue todo sobre un hombre. Posiblemente dos. Ott Tänak. Y Markko Märtin.

Cuando Tänak lanzó su Toyota Yaris en el último tramo del Rallye de Estonia alrededor de la ciudad de Tartu, la atmósfera era extraña. La multitud aplaudía a sus héroes por las calles, era el momento con el que habían soñado durante tanto tiempo. Pero también fue el telón de un increíble fin de semana de deporte.

World Rally Cars oficiales de todos los fabricantes para el evento promocional inaugural del WRC; Tänak con el número 1; el héroe de rallye original de Estonia, Märtin, regresaba pilotando por las pistas de su país por primera vez en tres años. La vida no podría ser mejor.

Hasta hoy.

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Hasta hoy, la presencia de Estonia en el WRC ha estado ligada en gran medida a los pilotos. El cinco veces ganador de pruebas del mundial Märtin fue el primero, consolidando su propio estatus de Dios cuando asaltó el Mar Báltico, tendió un puente sobre el Golfo de Finlandia y robó los codiciados 1000 lagos a los vecinos del norte.

Tal fue el impacto de la victoria de Märtin en el Neste Rallye de Finlandia en 2003, que el primer ministro de Estonia se subió a un avión y se unió a las celebraciones en Jyväskylä.

Luego estuvieron Urmo Aava y Egon Kaur, que se alzó con el título de la Academia del WRC 2011, por última vez Craig Breen.

Y luego, por supuesto, estaba Tänak. Después de la montaña rusa, vino el ascenso y la subida del hombre de Saaremaa, culminando con el título mundial del año pasado.

La fecha del WRC de Estonia ha sido anunciada en Tallin hoy jueves

Una constante en la última década ha sido el Rallye de Estonia, un evento que ha crecido más allá de las expectativas nacionales y los campeonatos domésticos.

Con sede en Otepää o Tartu, en el centro de las pistas sureñas más rápidas y entretenidas de Estonia, el evento fue una prueba del Campeonato Europeo de Rallyes durante tres años, de 2014 a 2016, pero el WRC era la máxima ambición.

Con Aava ahora a cargo del mayor evento deportivo de su nación, el objetivo era una prueba del WRC y conseguir el estatus de Evento Promocional del WRC la temporada pasada fue un gran paso hacia ese objetivo.

Video: Rally Estonia 2019

Los equipos del WRC se dieron cuenta rápidamente del potencial que Estonia ofrecía como calentamiento de Finlandia y los estonios aprovecharon esa oportunidad, construyendo y desarrollando algunas especiales para simular las rutas rápidas del otro lado del agua. Como un modelo de método para avanzar hacia el WRC, el enfoque de Estonia fue elogiado en general. Y ahora pueden cosechar su recompensa.

Al final de la prueba del año pasado, grandes multitudes se reunieron para celebrarlo con Tänak y el copiloto Martin Järveoja. Una ligera llovizna se hizo más intensa y se convirtió en lluvia. Luego esa lluvia se volvió torrencial. Pero ni una mujer, un hombre o un niño, nadie se movió. Se pusieron de pie, chorreando, y aclamaron a sus héroes.

Pero ahora el verdadero objetivo ha llegado. El sueño es real. El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA se va a Estonia.