jueves | 29 ene 2015

Respaso a los pilotos en el Rallye Monte Carlo: 2º parte

Segunda parte de nuestro análisis de cómo les fue a algunos de los principales pilotos del Rallye Monte Carlo.

Sebastien Loeb (Citroën DS3 WRC)
El regreso de Loeb y el duelo con su máximo rival, Sébastien Ogier, fueron los grandes temas de conversa previa al rallye. Pero cuando Loeb arrancó en el primer tramo de la carrera endosándole 30.9 segundos a Ogier, el parque de asistencia enloqueció. Su lucha en los siguientes seis tramos fue electrizante. Era como si nunca hubiera estado retirado. Pero lamentablemente esta pelea no fue tan larga como todos deseábamos. Un choque contra una roca en el kilómetro 8 le hizo perder mucho tiempo y desde entonces lo único que pudo hacer fue lograr un par de scratch por pura diversión. ¿Lo volveremos a ver este año? Eso esperamos.

Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC)
Ostberg no logró muchos top 5, pero su consistencia sin errores durante los cuatro días le valieron para alzarse con una meritoria cuarta plaza. Es la misma posición en la que finalizó el año pasado y llegará en forma a su “prueba de casa” en Suecia. El noruego esperará encontrarse unos tramos mejores, ya que saldrá tras los tres pilotos de Volkswagen, Ogier, Latvala y Mikkelsen, e intentará pelear por la victoria.

Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC)
Antes del rallye, el aspirante al título dejó claro sus objetivos para el Monte. No es uno de sus rallyes favoritos, por lo que decidió no arriesgar para intentar ganar. Como nunca había terminado mejor que la quinta posición, el finlandés daba por un éxito terminar cuarto. Así que se mostró muy satisfecho con la segunda posición. A pesar de las difíciles condiciones, Latvala logró mantenerse lejos de los errores, algo que si sufrieron sus rivales. Después de la salida de Loeb en el TC8, Latvala se vio en su posición soñada y cambio a modo defensa, a pesar de atacar y lograr un punto en el Power Stage.

Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC)
El estonio protagonizó un impresionante inicio en su nueva aventura con M-Sport. Fue segundo solo superado por Sébastien Loeb en el primer tramo, y cuando llegaron al TC8 él era el mejor piloto no Volkswagen y parecía estar cómodo con su ritmo. Desafortunadamente ese buen comienzo se deshizo por una salida en el TC10. Tardó 18 minutos en poder volver a la pista. A partir de entonces, su rallye consistió en adquirir experiencia, logrando dos puntos en el campeonato de marcas tras finalizar el 18º de la general.

Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC)

 

Dani Sordo (Hyundai i20 WRC)
El Monte del año pasado fue un desastre para Hyundai, perdiendo sus dos coches, incluyendo el de Sordo, en la primera jornada. En 2014, Neuville se salió con su i20 WRC en el kilómetro 6 de la primera especial. En el primer tramo de esta temporada, Sordo tuvo mejor suerte que el año pasado su compañero, ya que se salió en una curva. Por fortuna, Sordo y su copiloto, Marc Martí, que se tuvo que bajar a empujar el coche para salir de la cuneta, pudieron continuar en carreras. El incidente le costó un minuto al español, que sin él podría haber sido tercero. Al final finalizó sexto tras ser superado por la mínima por Neuville en el último tramo.

Yuriy Protasov (Citroën DS3 WRC)
Una decimosexta plaza con un DS3 WRC no es un buen resultado si lo comparamos con la décima posición que logró en el Monte del año pasado con un Fiesta R5, pero este fue su debut con este coche y completó la carrera sin tener que recurrir al Rallye 2. Cualquier esperanza de lograr un resultado decente se esfumó en el TC4, cuando tuvo que parar a cambiar un neumático, además de perder unos minutos parado en el TC6. Su mejor resultado fue una duodécima posición en el duodécimo tramo del rallye.

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