lunes | 18 mar 2019

La visión de Porter

Los tres rallyes más especializados del WRC en Montecarlo, Suecia y México ya se han superado y el campeonato está empezando a tomar forma. En el primer análisis que tendrá dos partes, el presentador de WRC+ All Live, Julian Porter, examina lo que hemos vivido hasta ahora.

Sébastien Ogier
En plena forma. ¿Es una coincidencia que Citroën haya conseguido dos victorias en tres pruebas desde que Seb y Julien Ingrassia se reincorporaron al equipo? Con anterioridad, el constructor francés sólo había conseguido tres victorias en dos años.

Su efecto es claro. Cuando se unieron a M-Sport hace dos años, rejuvenecieron el equipo e hicieron que estos creyeran en sí mismos. Y no olvides la estadística de que cada vez que un mismo piloto gana en Montecarlo y México, este gana el campeonato....los otros tienen mucho trabajo.

Ott Tänak
El estonio sólo ha logrado una victoria, pero podría haber ganado dos. En el Montecarlo todo le iba genial hasta que un pinchazo se cruzó en su camino. Fue sublime en Suecia e impresionante en México abriendo pista desde el viernes.

Sin quejarse de tener que limpiar la pista, bajó la cabeza para minimizar la pérdida de tiempo y mostró al mundo lo bueno que es el sábado y el domingo. Lo vimos el año pasado, pero ahora realmente hay un nuevo Ott Tänak maduro y mejorado.

Thierry Neuville
Si no hubiera sido por un cruce en la sexta especial del Rallye de Montecarlo, podría haber sido una victoria para cada uno de los tres primeros, pero estos son los márgenes con los que nos enfrentamos ahora en el WRC.

Dos podios es un buen resultado, pero sus problemas en México deben ser preocupantes. Los resultados de Hyundai tienen que llegar pronto, o se les escapará de las manos.

No sabremos lo importante que podría ser su impresionante parada del sábado en el Vargåsen sueco hasta finales de año. Sólo perdió unos segundos después de un trompo de 360° cuando muchos perdieron minutos con sus problemas.

Kris Meeke
¿Es este un nuevo y mejorado Kris Meeke? En los tres primeros rallyes tuvo una gran actuación. Suecia fue su peor resultado, pero los puntos de la sexta posición y un excelente Wolf Power Stage indican que Kris está pilotando con su cabeza y también con su pie derecho.

La nueva asociación con el copiloto Seb Marshall parece funcionar bien. Marshall aporta una influencia tranquilizadora en el interior del coche y los beneficios a largo plazo podrían ser sustanciales.

Mañana: Lo mejor del resto de pilotos y de los equipos de constructores.

VIDEO

More News