viernes | 24 sep 2021

Resumen del rallye: Finlandia 2019

Han pasado más de dos años desde que los bosques y lagos del centro de Finlandia resonaron al son del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Una semana antes de la cita de 2021, recordamos nuestros cinco mejores momentos de una vibrante prueba en 2019.

1. Un viernes rápido y furioso en Finlandia
El tramo inaugural fue uno de esos días del WRC que perduran en la memoria. Después de 10 tramos en los bosques a las que se añadió el tradicional inicio en Harju por las calles de Jyväskylä, el cuarteto de cabeza estaba separado por sólo 2,6 segundos.

Jari-Matti Latvala, de Toyota Gazoo Racing, ganó seis tramos, pero nunca pudo desprenderse del grupo perseguidor. Su compañero de equipo, Kris Meeke, se quedó a 1,2 segundos, mientras que Esapekka Lappi, al volante de un Citroën C3, demostró su buen estado de forma y se mantuvo tercero, a un margen similar.

El líder del campeonato, Ott Tänak, estaba dos décimas más atrás. El estonio lideró durante toda la mañana, ayudado por los pinchazos en el lado izquierdo de Latvala y Meeke.

Por la tarde, cuando las pistas se volvieron más difíciles, Tänak cedió su ventaja a Latvala. La batalla fue tan reñida que en un momento dado Latvala lideraba por seis décimas, con los tres perseguidores empatados en la segunda posición.

Vídeo: Lo mejor del Rallye de Finlandia 2019

2. La piedra en Kakaristo
Un viernes rápido y furioso se convirtió en un sábado de súper velocidad. Seis décimas separaban a Latvala, Tänak y Meeke mientras Toyota dominaba en las pistas que tan bien conoce. Y entonces el rallye llegó a Kakaristo, con muchas pistas habituales del legendario Ouninpohja.

El panorama cambió poco antes del tramo de 18,70 km, en una curva a derechas de una pequeña carretera.

"Allí había hormigón el año pasado, así que tenía mi nota", relató Latvala más tarde. "Habían quitado el hormigón, así que marque este punto un poco más rápido y ese fue mi error. Me metí un poco en la zanja, pero allí había una piedra del tamaño de una cabeza..."

El impacto pinchó el neumático trasero izquierdo del líder y Meeke abandonó con la suspensión trasera izquierda rota.

El líder inicial, Jari-Matti Latvala, tuvo que conformarse con la tercera posición

3. Tänak, a la caza del título
Tänak había recuperado y luego perdido el liderato en Kakaristo, pero cuando Latvala cedió casi 15 segundos, el estonio tuvo su oportunidad.

Su ventaja fue suficiente para moderar su ritmo en los tramos muy bacheados de la tarde y terminó el día con una ventaja de 16,4 segundos sobre Lappi, con un abatido Latvala a casi medio minuto de la cabeza en la tercera posición.

El trabajo duro estaba hecho. El último día se relajó y se aseguró una victoria consecutiva en Finlandia, y la tercera cuatro rallyes, con una diferencia de 25,6 segundos. También consiguió el máximo de puntos con el mejor crono en el Wolf Power Stage para abrir una ventaja de 22 puntos en la clasificación del campeonato.

Fue un paso importante en su camino hacia el título.

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4. Breen brilla en su debut con Hyundai
Craig Breen impresionó en su primera aparición con un Hyundai i20 en el WRC. Consiguió una serie de segundos mejores tiempos en el tramo inicial y más tarde echó una mano a su compañero de equipo Thierry Neuville en su intento de conseguir el título. Incurrió deliberadamente en una penalización de 20 segundos, lo que permitió a Neuville adelantarle hasta la sexta posición y sumar puntos extra.

5. Lappi vuelve a sonreír
Al simpático Lappi le costó arrancar una sonrisa a medida que avanzaba la temporada. Le había costado encontrar su sitio en el Citroën C3, pero en Finlandia volvió a verse su mejor versión, evocando el recuerdo de aquella impresionante victoria en las mismas carreteras en 2017. Con un nuevo diferencial delantero transformó el C3 para él. Volvió la sonrisa y fue el único piloto capaz de mezclarse con el trío de cabeza de Toyota.

  • La cobertura completa del Secto Automotive Rallye de Finlandia estará disponible en WRC+ All Live aquí, incluyendo todos los tramos retransmitidos en directo, así como entrevistas clave, reportajes, análisis de nuestros expertos y todas las informaciones desde el parque de asistencia.

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