martes | 18 may 2021

Entre bastidores: Organizar el Vodafone Rallye de Portugal

Acoger una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA presenta una serie de retos únicos en el mundo de los rallyes. El Vodafone Rallye de Portugal ha revelado algunos de sus secretos de cara a la cuarta prueba del WRC de 2021 que se celebrará esta semana (del 20 al 23 de mayo).

En circunstancias normales, sólo hay una cosa de la que los pilotos pueden estar seguros cuando se anuncia un rallye en el calendario: las fechas. Al igual que las grandes vueltas ciclistas, todo lo demás es cambiante, con tramos diferentes y superficies en especiales previamente utilizadas que potencialmente les esperan.

CON UN AÑO DE ANTELACIÓN

Tan pronto como se anunció el Vodafone Rallye de Portugal en el calendario de 2021, la primera decisión que tuvo que tomar el núcleo de 15 personas fue: ¿Qué tramos se utilizarán en el rallye?

¿Se pueden hacer mejoras en estas especiales y se introducirán de nuevas? Apoyándose en un amplio archivo de rallyes anteriores, ¿se pueden incorporar también líneas de salida y meta volante alternativas?

A la hora de hacer estas consideraciones, los organizadores siempre tienen en primer plano cuestiones como los acuerdos con las autoridades locales, la competitividad de las rutas previstas y, sobre todo, la seguridad de los tramos.

Un año antes también requiere la reserva de alojamiento y el comienzo del trabajo sobre el reglamento suplementario, la guía del rallye y un borrador del plan de seguridad, todo lo cual la FIA exige al menos cuatro meses antes del rallye.

FALTAN DOS MESES...

Faltan dos meses para la fecha de inicio y es el momento de abrir las inscripciones, dejando tiempo suficiente para que los pilotos reciban sus libros de ruta y mapas.

Para hacer frente a la monumental logística de un fin de semana de rallye, el personal inicial de 15 personas aumenta significativamente, con un estimado de 600 oficiales y 900 policías necesarios para el éxito del Vodafone Rallye de Portugal.

The Little Chassis that Could

SEMANA DEL RALLYE

Una vez que se acerca el rallye y que se han decidido los tramos, queda la cuestión de tener las especiales montadas en consecuencia. Esto requiere (aproximadamente):

  • 14.000 estacas
  • 40 km de vallas de seguridad (zonas de salida y llegada, zonas de espectadores, zonas VIP, etc.)
  • 150 km de cinta de seguridad (cierre de carreteras, etc.)
  • 20 km de señalización
  • 10 arcos ceremoniales
  • 250 coches para los organizadores
SEMANA DEL RALLYE

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