El Futuro

El futuro del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA será tan emocionante como siempre.

En el año 2020 se producirá una gran reorganización en cuanto a las alineaciones de pilotos y equipos, y Citroën se retirará de la serie.

El actual campeón del mundo, Tänak, se unirá a Hyundai Motorsport junto con Neuville, mientras que Ogier se trasladará a Toyota. Uno de los jóvenes talentos más brillantes del deporte, Kalle Rovanperä, también se ha unido al equipo de Tommi Mäkinen, así como Elfyn Evans.

Aunque no podemos predecir quiénes serán los próximos campeones, sí sabemos que a partir de 2022 la próxima generación de World Rally Cars será de tecnología híbrida.

El reglamento está aún por ultimar, sin embargo, los equipos podrán utilizar motores eléctricos y baterías. Esto podría significar que los coches de rallyes funcionen con energía eléctrica pura en determinados tramos de la ciudad o con un impulso eléctrico añadido durante los tramos.

Las nuevas normas también permitirán a los constructores presentar coches ligeramente más grandes.

Además de la introducción de la tecnología híbrida en el WRC, la FIA también ha confirmado que el campeonato volverá a tener un formato de control de neumáticos a partir de 2021.

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