M-Sport Ford World Rally Team

Fundado por el ex piloto del equipo oficial de Ford, Malcolm Wilson, M-Sport fue seleccionado para dar una nueva vida al programa del Campeonato del Mundo de Rallyes para Ford en 1997.

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Fundada por el expiloto del equipo de fábrica Malcolm Wilson, M-Sport fue seleccionada para dar nueva vida al programa del Campeonato del Mundo de Rallyes de Ford en 1997.

Antiguos campeones del mundo como Colin McRae, Carlos Sainz y Marcus Grönholm consiguieron numerosas victorias en rallyes, este último liderando el equipo a los títulos consecutivos de constructores en 2006 y 2007 con un Focus RS World Rally Car.

Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen aportaron más victorias cuando el Fiesta sustituyó al Focus en 2011, pero la retirada de Ford del campeonato a finales de 2012 supuso un golpe financiero para el pequeño equipo de Wilson.

El equipo trabajó sin éxito hasta 2017, cuando la llegada de Sébastien Ogier supuso un rápido cambio de suerte. El francés llevó al equipo a los títulos mundiales de pilotos y de constructores con un impresionante Fiesta de nueva generación.

Ford volvió al lado de M-Sport en 2018 con más fuerza y Ogier entregó otra corona de pilotos antes de volver a Citroën en 2019.

Aunque el éxito ha sido difícil de conseguir en las últimas temporadas, el equipo logró ganar el primer rallye de la era híbrida del WRC cuando el nueve veces campeón del mundo Séastien Loeb se puso al volante de un Puma en el Rallye de Montecarlo en 2019.

Una alineación revisada ofrece muchas esperanzas en 2023. Ott Tänak, campeón del WRC en 2019, regresa a la escuadra británica tras haber pasado los últimos años con Hyundai, mientras que el joven francés Pierre-Louis Loubet ha sido ascendido a un asiento a tiempo completo tras realizar pilotajes seleccionados en 2022.

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