Pierre-Louis Loubet

Pierre-Louis Loubet tiene un pie en la puerta de los grandes. Realizó un exhaustivo aprendizaje en las categorías de apoyo del WRC, pero sufrió un tenso año de debut en un World Rally Car. Un nuevo comienzo en M-Sport Ford supone una gran oportunidad para su carrera.

Nationality FRA
Date of Birth 18.02.1997
Birthplace Bastia, France
First Rally 2015, Rally de Portugal
Co-Driver Vincent Landais
Rally Wins 2019 WRC2 World Rally Champion
Website https://www.facebook.com/PiLouLoubet/

Resumen de su carrera

Como muchos, la carrera automovilística de Loubet comenzó en el karting. Alcanzó el nivel de campeón de Europa, pero la falta de financiación puso fin a su progresión y también a una breve incursión en las carreras de circuito un par de años después.

Perseveró y finalmente consiguió el apoyo financiero que permitió al corso, cuyo padre Yves fue campeón de Europa de rallyes en 1989 y subió varias veces al podio del WRC con el equipo Martini Lancia, subir a los tramos.

Comenzó su carrera en los rallyes en 2015 y el segundo puesto en la clasificación del Júnior WRC en su primera prueba del WRC en Portugal ese año demostró su talento.

Loubet siguió participando en otras cinco pruebas del Junior WRC en 2015 y al año siguiente hizo el cambio a un coche más potente de cuatro ruedas motrices, un Citroën DS3 R5. Consiguió cuatro resultados entre los seis primeros en el WRC2.

En 2017 pilotó un Ford Fiesta R5, con el que logró un segundo top 10 consecutivo en el campeonato. Para 2018 cambió a un Hyundai i20 y mostró un buen ritmo mezclado con inconsistencia. Tres finales entre los seis primeros se vieron contrastados por tres abandonos.

La temporada 2019 resultó ser un gran avance. Las victorias consecutivas en Portugal e Italia al volante de un Skoda Fabia sentaron las bases para el éxito del título del WRC2 y el paso a la categoría principal del World Rally Car durante media temporada en 2020.

Una temporada completa en 2021 en un Hyundai 2C Compétition i20 ofreció más experiencia crucial, pero se vio empañada por los problemas mecánicos y algunas salidas.

Se perdió las dos últimas pruebas tras lesionarse lejos de los tramos. Tras separarse de 2C Compétition, Loubet espera cambiar las tornas con un programa de siete pruebas a bordo del Puma Rally1 de M-Sport Ford con motor híbrido en 2022.

 

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