ELFYN EVANS

Nationality	GBR
Date of Birth	28.12.1988
Birthplace	Dolgellau, Wales
First Rally	2007, Wales Rally GB
Co-Driver	Scott Martin
Rally Wins	5
Website	http://www.elfynevans.com/

RESUMEN DE SU CARRERA

Nacido en la realeza de los rallyes galeses (su padre Gwyndaf es un antiguo campeón británico), Evans comenzó su carrera en los rallyes en 2007, cuando quedó tercero en el Fiesta Sporting Trophy. Al año siguiente, ganó la serie en su totalidad, tanto en el Reino Unido como en Irlanda.

Volvió a ganar la serie SportTrophy del Reino Unido en 2010, así como el título de Rallyes Británicos Junior y el concurso Pirelli Star Driver, cuyo premio fue un pilotaje de un Subaru Impreza de Grupo N financiado en el Campeonato Británico de 2011. Evans completó la temporada con dos victorias y un segundo puesto en el campeonato.

Su gran oportunidad en el tramo internacional llegó en 2012, cuando ganó la categoría de jóvenes pilotos de la FIA, la WRC Academy Cup. Su premio fue un programa financiado de WRC2 en 2013, además de un trabajo en M-Sport ayudando a probar y desarrollar sus Fiestas R5 y WRC.

Evans consiguió una victoria y dos segundos puestos en su temporada en el WRC2, pero fue su sorprendente debut en un World Rally Car en el Rallye de Italia Cerdeña lo que realmente le dio a conocer. Cuando se le pidió que sustituyera al ausente Nasser Al-Attiyah con sólo dos días de antelación, y con un nuevo copiloto, Evans terminó en una notable sexta posición en la general.

Esa actuación convenció a M-Sport para ofrecerle una temporada completa al más alto nivel del deporte en 2014, como compañero de equipo de Mikko Hirvonen. A pesar de hacer hincapié en el aprendizaje, Evans impresionó con seis finales entre los seis primeros y los cuartos puestos, el mejor de su carrera, en México y Alemania.

Subió el listón con un segundo puesto en el Tour de Corse en 2015, pero fue descartado de la alineación de alto nivel de M-Sport para 2016. En su lugar, pilotó un Fiesta R5 en el WRC2 y lideró el campeonato durante prácticamente toda la temporada antes de terminar tercero.

Como actual campeón británico, regresó a la categoría principal del WRC con un Fiesta WRC del DMACK World Rally Team en 2017 y causó una gran impresión al conseguir su primera victoria en su tierra natal, Gran Bretaña.

Evans recuperó su lugar en la escuadra M-Sport Ford en 2018 y terminó quinto en la clasificación de 2019, a pesar de perderse dos pruebas por lesión.

Evans y su copiloto Scott Martin se unieron a su antiguo compañero de equipo Sébastien Ogier en una alineación totalmente nueva en Toyota Gazoo Racing en 2020. Las victorias en Suecia y Turquía les convirtieron en favoritos al título, pero un desgarrador accidente en la última prueba en Monza les obligó a conformarse con el segundo puesto.

La temporada 2021 siguió un guion similar y, a pesar de llevar la lucha hasta la última prueba, al galés se le escapó el título por 23 puntos, terminando segundo por detrás de Ogier.

Evans estuvo ausente de la primera posición durante 2022 mientras intentaba familiarizarse con el nuevo GR Yaris Rally1 de Toyota. Sin embargo, consiguió cuatro podios, algo que espera mejorar en su cuarta temporada con el fabricante japonés.