Desafío

  • Es nuevo para todos. Ninguno de los pilotos de primera línea ha competido antes en el Safari, por lo que deben aclimatarse rápidamente a las diferentes características de las pistas.
  • A las tripulaciones les espera unos duros reconocimientos, ya que deben preparar notas muy detalladas a partir de un papel en blanco en sólo dos pasadas por cada tramo.
  • Benévolos con la mecánica. Algunos tramos son tan pedregosos que deben ser abordados a poco más que un paso. Los pilotos deben resistir la tentación de tratar el Safari como una prueba normal de tierra.
  • Las fuertes lluvias añadirán un reto adicional a un evento ya agotador. Pocos se habrán topado con el agua profunda y el barro que pueden sustituir a las carreteras polvorientas en cuestión de minutos.

 

Especificaciones del coche

  • Suspensión de tierra.
  • La altura de pilotaje se elevará por encima de la norma para una prueba de tierra tradicional para permitir los caminos rocosos.
  • Estarán disponibles los neumáticos Scorpion de compuesto duro y blando de Pirelli.