Desafío

  • Pilotar muy fino y trazadas perfectas son imprescindibles para marcar tiempos rápidos. Un exceso de agresividad puede añadir segundos no deseados al crono.
  • Los pilotos deben evitar los pinchazos en las cunetas de las carreteras, ya que salta mucha suciedad hacia el asfalto a la salida de las curvas.
  • Las carreteras se vuelven cada vez más sucias y resbaladizas a medida que un coche tras otro va cortando cunetas y arrastra gravilla y barro al asfalto.
  • El asfalto, liso pero abrasivo, ofrece un buen agarre, pero si las temperaturas son altas, los pilotos deben gestionar el desgaste de los neumáticos con cuidado.
  • Los dos primeros tramos del viernes son nuevos y, al no haber asistencia a mitad de bucle, las tripulaciones deberán cuidar sus coches.

 

Especificaciones del coche

  • Una configuración de asfalto con ajustes de suspensión bajos para permitir que los coches se adhieran a las carreteras.
  • El neumático P Zero de compuesto duro de Pirelli será la opción principal, pero también estará disponible una versión de compuesto blando para condiciones más frías, junto con el neumático de lluvia Cinturato para condiciones de humedad extrema.