Desafío

  • Pocos pilotos y copilotos tienen experiencia en Croacia, por lo que deben aclimatarse rápidamente a las diferentes características.
  • A las tripulaciones les esperan unos duros reconocimiento, que debe preparar notas muy detalladas a partir de un papel en blanco en solo dos pasadas por cada tramo.
  • La primera prueba tradicional del WRC totalmente de asfalto desde agosto de 2019.
  • No hay conocimiento del rendimiento de los neumáticos de asfalto de compuesto duro de Pirelli.
  • Imprescindible un buen trabajo con los equipos de notas de seguridad, que pasan por los tramos por delante de los competidores para proporcionar información actualizada sobre las condiciones de la carretera.

 

Especificaciones del coche

  • Especificación para asfalto: ajuste bajo para proporcionar estabilidad y mejorar el equilibrio.
  • La goma P Zero de compuesto duro de Pirelli hará su debut en el WRC, con la opción blanda también disponible. El neumático Cinturato RW estará disponible si las fuertes lluvias dejan agua estancada en los tramos.

 

Desafío