Rally México - Especificaciones de los coches

  • Suspensión de tierra normal: las carreteras no son inusualmente ásperas, sino que tienen muchos baches durante las segundas pasadas. 
  • Se utilizaran tanto los neumáticos de compuestos medio como los duros, siendo estos últimos más probables por las tardes, cuando los pilotos se enfrentarán a temperaturas más altas y a pistas muy transitadas.