Claire Schönborn est repartie après son abandon de vendredi.
Elle s'est immédiatement familiarisée avec la Ford Fiesta Rally3 malgré
plusieurs premières, à l’instar des cordes dans les conditions humides, une
caractéristique du Rallye d’Europe centrale.
Après s’être illustrée en course de côte, l’Allemande a
poursuivi sa courbe d'apprentissage abrupte avec une journée complète au volant
sur un terrain piégeux.
« Ce matin, c'était vraiment glissant, mais je me sentais
toujours bien dans la voiture », confiait-elle. « J'aime piloter sous
la pluie, donc ce n'était pas si mal. Les cordes étaient une grosse surprise tant
elles étaient profondes et boueuses. En course de côte, ils balayent la route
dès qu’il y a de la boue, donc c’était complètement inédit pour moi, mais je
pense que nous avons plutôt bien géré la journée dans l’ensemble et je suis
contente d’être arrivée au bout après la déception d’hier. »
Malgré un vendredi réussi, Lyssia Baudet était surprise par
les conditions dans Beyond Borders 1. Sortie large dans un virage à droite sur
une crête, la Belge a dû écourter sa journée en raison d’une suspension endommagée
à l’avant.
« J’étais juste un peu en dehors de la trajectoire sur une
crête et nous sommes parties dans l’herbe », détaillait-elle. « J’ai suivi mes notes,
mais elles étaient un peu trop optimistes et nous sommes arrivés avec un peu
trop de vitesse. Cela aurait pu passer, mais nous avons tapé un poteau sur le
côté, d’où les dégâts sur la suspension. Nous n’avons pas pu continuer. Je suis
déçue, mais nous reviendrons plus fortes demain. »
Après un bon départ, Suvi Jyrkiäinen ne bouclait pas l’étape,
victime d’une fuite de liquide de refroidissement sur sa Fiesta dans la
deuxième spéciale du jour. La Finlandaise a choisi de s’arrêter sur la liaison
pour éviter d’autres dégâts.
« Je me sentais vraiment à l’aise aujourd’hui, mais nous
avons dû nous arrêter après la spéciale », racontait-elle. « Ce n’était
pas très bon pour nous. Nous allons travailler sur nos notes ce soir et voir ce
que nous pouvons faire demain. Ce sera une journée complètement différente. »
Seules les spéciales de dimanche peuvent désormais empêcher
une pilote de remporter une saison en FIA Junior WRC. La lauréate sera sélectionnée
par un panel d’experts et annoncée à l’issue du rallye.
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