El piloto de Toyota aún tiene posibilidades de hacerse con
el título de pilotos de este año, pero, a 46 puntos del líder Thierry Neuville,
su atención se centra en las carreteras de la República Checa, Austria y
Alemania. También se apresura a señalar que la meteorología no está lejos de la
mente de nadie en estos momentos.
«Sabemos que el CER puede ser bastante difícil en términos
de meteorología en un rallye de asfalto», dijo. «Normalmente es bastante
ventajoso estar al frente del orden de carrera. Cuarto no está mal, pero, por
supuesto, realmente empiezas a sufrir con el barro si la meteorología es mala.»
El WRC vuelve al asfalto por primera vez desde Croacia en
abril, una prueba que terminó bien para Toyota, con la victoria de Sébastien
Ogier y el segundo puesto de Evans.
«El tiempo sobre asfalto ha sido realmente muy limitado a lo
largo del año», dijo. «Al final, las condiciones de pilotaje no son tan
diferentes de las de Croacia, así que al menos tenemos una buena base sobre la
que trabajar».
«El coche funcionaba bien allí. Todavía estamos trabajando
en algunas mejoras, que esperamos que nos sitúen en un buen lugar para la
prueba. Por supuesto, hay que acostumbrarse a las primeras pasadas, sobre todo
en condiciones de lluvia o barro como las de la primera tanda de nuestro test.
El agarre pasa de un extremo a otro con bastante rapidez. Tendremos que hacer
lo que podamos y, como siempre, queremos apuntar lo más alto posible».
Tras rodar en posiciones de podio durante gran parte de la
primera mitad del CER del año pasado, Evans se salió de la carretera y se
estrelló contra un granero el sábado por la mañana, una salida que acabó con
sus esperanzas de campeonato.
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