Pour Neuville, la régularité sera la clé au Rallye d'Europe centrale

Le Belge se rend sur l'avant-dernière manche du calendrier 2024 avec vingt-neuf points d’avance sur son équipier et plus proche poursuivant, Ott Tänak. S'il quitte l'Allemagne dimanche avec un avantage de trente unités ou plus, il remportera le titre pour la première fois de sa carrière.

Thierry Neuville était engagé au volant de la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid en tant que voiture zéro le week-end dernier à l’Herbst Rally, une épreuve autrichienne disputées dans des conditions qu’il pourrait retrouver cette semaine dans les trois pays parcourus par le rallye.

« Le principal objectif est de gérer afin de pouvoir prendre le plus de points possible au championnat », a-t-il confié. « Bien sûr, nous aimerions empocher ce titre, mais notre but premier sera d’être réguliers. L’an passé, nous avons signé une belle victoire pour la première édition du Rallye d’Europe centrale. Nous savons que nous sommes généralement performants sur asphalte, et gagner en Allemagne était génial pour toute l’équipe. Malgré des conditions difficiles, nous étions performants. »

Les organisateurs du Rallye d’Europe centrale ont modifié le parcours cette année, mais le leader du championnat est prêt à relever le défi de ces changements.

« Nous devons travailler sur les vidéos », a-t-il ajouté. « Nous allons donc les étudier autant que possible pour nous faire une bonne idée des nouvelles zones. »

Après la cérémonie de départ et la spéciale d’ouverture jeudi soir à Prague, la première journée d’action aura lieu en République tchèque avant que les concurrents ne s’affrontent en Allemagne et en Autriche durant le week-end.