Bien conectado: Jyrkiäinen tiene vínculos impresionantes con el WRC

Dada su herencia, quizá no sorprenda que una de las tres finalistas seleccionadas para pasar al siguiente etapa del Programa de Desarrollo de Pilotos Femeninos de Beyond Rallyes fuera una finlandesa, y ese honor recayó en Suvi Jyrkiäinen, de 24 años.

Pronto disputará el Rallye de Europa Central del WRC, y lo hará con un rico bagaje de rallyes en su familia. Su madre dejó una huella especialmente impresionante al grabar su nombre en el marcador del WRC en 1991, pilotando un Lancia Delta Integrale y dejando el listón muy alto para Suvi.

«Fue sin duda una inspiración para mis inicios», dice Suvi. «Es genial ver todos los vídeos antiguos de cuando ella pilotaba. Y hoy en día también me empuja a pilotar mucho e intentar mejorar».

La experiencia de su madre le sirvió de catalizador para perseguir sus ambiciones en el automovilismo, iniciando su carrera de piloto en los circuitos afrontando el Campeonato Finlandés de Turismos antes de dar el salto a los rallyes en 2022.

Y su temporada de debut fue guiada nada menos que por el antiguo piloto del WRC Antony Warmbold, que cuenta con 45 salidas en el WRC a sus espaldas. El piloto alemán, que compitió en la máxima categoría a principios de la década de 2000, pilotaba un Ford Focus WRC y, gracias a una conexión familiar, fue fundamental en los inicios de la carrera de Suvi y un interesante primer copiloto.

«Cuando mi madre hacía rallyes, estaba en el equipo del padre de Anthony [Achim Warmbold], cuando él dirigía el equipo de rallyes Mazda. Anthony tiene una mujer finlandesa, así que se mudaron aquí. Aunque no había hecho ningún copilotaje antes, era muy bueno».

Suvi se aseguró su plaza en el Rallye de Europa Central gracias a su actuación en el shootout y ahora se enfrenta a uno de los mayores retos de su carrera. Continuará la tradición de copilotos interesantes, reclutando a Antti Linnaketo, ganador de una prueba del WRC2.

«Ahora empiezo a asimilarlo, ya no me sorprende tanto. Cuando anunciaron a los tres finalistas, ya tenía como cien cosas en la cabeza: qué tengo que hacer, cómo voy a una prueba del WRC, las licencias y todo lo demás. Pero ahora poco a poco empiezo a sentirme mejor y a tener las cosas bajo control.

«El CER será un reto muy duro porque será mi primer rallye de asfalto y mi primera prueba del WRC. Hay muchas cosas nuevas, como todos los cortes, y averiguar dónde estarán y el barro y todas estas cosas. Pero espero terminarlo. Ese es mi objetivo, terminarlo.

«Hace dos meses, nunca habría creído que iría a una prueba del WRC. Es realmente increíble».

Más allá del Rallye de Europa Central, un finalista hará realidad su ambición de competir en el Campeonato Junior WRC en 2025.