Después de los tres rallyes de tierra del verano, la 10ª
prueba se centra en llegar al final de lo que será una de las pruebas más
exigentes técnicamente de la temporada: la velocidad media de la prueba del año
pasado en Lamia fue de 90 km/h, 35 menos que la media de Sébastien Ogier para
ganar el Secto Rallye de Finlandia a principios de este mes.
Un test previo al evento ya ha infundido confianza en Fourmaux, especialmente
teniendo en cuenta el sólido historial de M-Sport en una prueba en la que Ford
cuenta con más victorias que ningún otro constructor.
«Me gusta este rallye», dijo Fourmaux. «Creo que es una prueba que se adapta a
mi estilo de pilotaje y me siento bastante cómodo en las carreteras. Creo que
podemos ser competitivos, pero el planteamiento será el mismo que antes:
¡tendremos cuidado! Tenemos que cuidar la suspensión y los neumáticos, sabemos
que va a ser una prueba dura.
«También sabemos que la superficie puede estar suelta en algunos puntos, así
que tenemos que asegurarnos de que el coche tiene una buena tracción. Ya
llevamos cuatro podios este año, pero quiero hacer más. El año pasado fuimos
muy competitivos en Rally2, así que tengo grandes expectativas».
Wed 28 Aug 2024
Fourmaux busca su quinto podio en el «duro» Acrópolis
Adrien Fourmaux está listo para adaptarse a sí mismo y a su Ford Puma Rally1 Hybrid a los requisitos muy diferentes del EKO Acrópolis Rallye de Grecia de la próxima semana, mientras busca su quinto podio de la temporada.