Latvala insiste en que no habrá hazañas al estilo del Rallye de Finlandia en Lahti

El piloto de 39 años, segundo entre los WRC2 en el Secto Rallye de Finlandia a principios de este mes, afronta la prueba del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA con un Toyota Celica ST165. Janni Hussi, que normalmente es compañero de Lauri Joona en el FIA WRC2, será el copiloto.

«Cuando hay buenas sensaciones en algunos de los tramos y hay una buena fluidez, se puede atacar un poco, pero no todo el tiempo», dijo Latvala, antiguo piloto oficial del WRC convertido en director del equipo Toyota Gazoo Racing WRT. «Para mí, lo más importante es que hay un buen ambiente entre los competidores y eso es lo más divertido, porque quieres disfrutar, quieres pilotar y luego el resultado viene por añadidura, pero no es el objetivo. El objetivo es ir y que el coche funcione bien».

El Celica propiedad de la familia Latvala, logrado por el equipo Toyota Europa, data de 1990, pero ha sufrido varias actualizaciones bajo su supervisión.

«Originalmente era más como una especificación de cliente, pero he cambiado algunos de los componentes que utilizaba la fábrica», explicó Latvala. «Cuando el Celica llegó en 1988 hubo algunas actualizaciones para 1990 y también el diferencial. Es un coche muy bonito».

Preguntado por la ruta de rallye histórico de Lahti, de 12 tramos y 139,54 kilómetros, Latvala dijo: «Tenemos algunos de los tramos que estuvieron en el Rallye de Finlandia en 2011 y 2012 y todos los tramos tienen una base muy dura, son rápidos y fluidos. Todo el mundo puede disfrutarlas y las carreteras no se desgastan en absoluto. Hay algunos tramos en los que vas por el bosque sobre las crestas y saltas y otros son más llanos pero no hay piedras ni cosas por el estilo.»