La Finlande, vue du parc d'assistance

Les fans aux yeux d’aigles se tenant près de Hyundai Motorsport pouvaient apercevoir chaque matin les superstars de notre discipline admirer la vue. L'hôtel au centre du Paviljonki est l'endroit idéal pour séjourner, avec un ascenseur - souvent partagé avec un ou deux champions du monde - vous déposant pratiquement au cœur du parc d'assistance.

Comme d'habitude, la Finlande a offert l'une des plus belles expositions de voitures historiques, de t-shirts rétro et du café de la marque maison de Jari-Matti Latvala. Partenaire de l'événement, Secto Automotive a aussi fait le spectacle tout au long du rallye avec une superbe Porsche 911 de 1968 ainsi qu’une BMW M3.

Le pont ferroviaire et le centre-ville ont accueilli l’événement à bras ouverts, tout comme ils le font depuis plus d’un demi-siècle en championnat du monde… Exception faite qu’il y a probablement eu davantage de photos sur Instagram le week-end dernier qu’en 1973 !

L’hospitalité finlandaise ne s’arrête pas aux limites de la ville. Les zones spectateurs dans les spéciales étaient un véritable régal. Le premier siège était installé au carrefour de Kakaristo plus de 72 heures avant même que la première voiture ne s’approche de la spéciale d’Ouninpohja. L’ambiance dans ce virage des plus célèbres sur l’une des routes les plus emblématiques du monde du rallye était fantastique.

Les plus fortes acclamations et le plus long klaxon étaient généralement réservés aux voitures arborant le drapeau blanc et bleu de la Finlande, mais tout le monde était célébré… Surtout ceux qui gardaient le pied droit enfoncé un peu plus longtemps qu’ils n’auraient dû.

Le Rallye Secto de Finlande reste axé sur la vitesse et le spectacle. Fort heureusement, certaines choses ne changent jamais.