Sat 03 Aug 2024

Solberg creuse l'écart en WRC2 après le tête-à-queue de Latvala

Oliver Solberg possède une avance confortable de 47’’6 en tête du WRC2 après une erreur rare de la part de Jari-Matti Latvala dans la dernière spéciale du samedi au Rallye Secto de Finlande.

Leader du championnat avec trois points d'avance au départ de la neuvième manche du calendrier, Oliver Solberg (Škoda Fabia RS Rally2) entamait le samedi avec l’objectif de défendre son avantage de 24’’1 sur Jari-Matti Latvala (Toyota GR Yaris Rally2).

 

Si le Finlandais se rapprochait à 18’’0 après les trois spéciales ultra-rapides de la matinée, le Suédois répliquait en le devançant dans Västilä 2 et Päijälä 2 pour porter l'écart à 26’’6. Oliver Solberg distançait encore plus son rival dans Ouninpohja, où l’habituel directeur d’équipe du Toyota Gazoo Racing partait en tête-à-queue.

 

« C'était une erreur stupide de ma part », expliquait Jari-Matti Latvala. « J'ai freiné un peu trop tard et j'ai dû tirer le frein à main. »

Dans le même temps, Lauri Joona (Škoda Fabia RS Rally2) grimpait du sixième au troisième rang en prenant l’ascendant sur Mikko Heikkilä (Toyota GR Yaris Rally2), Robert Virves (Škoda Fabia RS Rally2) et Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2).

 

Robert Virves semblait tenir la corde pour la dernière marche du podium provisoire, mais l’Estonien rétrogradait en dixième position lorsque son capot s’ouvrait et lui faisait perdre près de quatre minutes dans la dernière spéciale.

 

Frustré par ses temps, Mikko Heikkilä bouclait la journée à la quatrième place, à 12’’4 de Lauri Joona. Le Finlandais écopait également d’une pénalité de dix secondes pour s’être présenté au parc d'assistance avec une minute de retard.

Georg Linnamäe (Toyota GR Yaris RallY2) était ralenti par des fuites de liquide moteur sur son pare-brise dans la matinée avant d’être agréablement surpris de signer le meilleur temps dans Ouninpohja 1. L’Estonien complétait le top cinq samedi soir devant Roope Korhonen.

 

En parallèle, Lauri Joona menait les débats en WRC2 Challenger alors que le Mexicain Ricardo Triviño (Škoda Fabia RS Rally2) dominait le classement en WRC Masters Cup.

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