Era muy sencillo: «Mār-tiņš», pero funcionó y el Tet Rallye de Letonia de la semana pasada ofreció uno de los mejores momentos del año hasta la fecha. Cuando se llegó a un acuerdo para que Mārtiņš Sesks pilotara dos pruebas del WRC, Polonia con un Ford Puma Rally1 no híbrido y su prueba de casa en uno de los coches completos de fábrica de M-Sport, pocos podían imaginar el impacto que tendría en una nación y en la actual temporada del WRC.
Es justo decir que el amor de Letonia por los rallyes ha sufrido ligeros altibajos a lo largo de los años, pero observar lo que su vecina báltica Estonia ha logrado en la última década ha inspirado tanto confianza como compromiso en Riga y Liepāja. La semana pasada se vio el resultado, y fue impresionante.
La capital se volcó con el rallye, mientras que todo el país se desvivió para dar la bienvenida al WRC. Y qué país, con sus hermosos bosques y paisajes llenos de aficionados bien educados que disfrutaron de un nivel de organización que desmentía el hecho de que fuera la primera vez que el país participaba en el calendario del WRC.
¿Pero lo mejor? El apoyo a Sesks y a su copiloto Renārs Francis. Letonia consiguió un par de héroes nacionales la semana pasada. Y se aseguraron de que el resto del mundo lo supiera.
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