FIA

Advertising

Wyzwania:
Rajd Polski

Kolejnym przystankiem dla załóg WRC będzie za tydzień LOTOS 71. Rajd Polski. Wracając do kalendarza MŚ po pięcioletniej nieobecności, impreza gwarantuje nie tylko emocje, ale również spore wyzwania.

Advertising

W dniach 26-29 czerwca załogi będą musiały zmierzyć się z wieloma różnymi aspektami. Oto one:

Podróż w nieznane
Tylko kilku kierowców WRC startowało w Rajdzie Polski w 2009 roku, ale nawet to doświadczenie na niewiele się zda. Tylko jeden z dwudziestu czterech oesów biegnie dokładnie tą samą trasą, co pięć lat temu. Wiele odcinków jest całkowicie nowych, a trasa pozostałych została mocno zmieniona. Wszystkie te zmiany oznaczają, że tegoroczny LOTOS 71. Rajd Polski będzie dla załóg prawdziwą podróżą w nieznane. Może to mieć spory wpływ na tabele wyników w niedzielne popołudnie.

Przygotowanie dokładnego opisu będzie kluczowe podczas zapoznania

Perfekcyjny opis
Zapoznanie przed Rajdem Polski będzie z pewnością jednym z najważniejszych w tym sezonie. Załogi nie znają trasy, więc będą musiały przygotować opis od zera. Zarówno kierowcy, jak i piloci, będą musieli zachować całkowite skupienie, aby zawrzeć w notatkach każdy detal.

Szybkie, polskie trasy (zdjęcia: www.rallypoland.com/Dominik Kalamus

Niezbędna odwaga
Załogi WRC wiedzą o trasie Rajdu Polski przynajmniej jedno; że odcinki specjalne są szybkie i widowiskowe. Średnia prędkość w 2009 roku wynosiła tutaj imponujących 112,67 km/h. Po swoich niedawnych testach, Jari-Matti Latvala porównał odcinki na Mazurach do tych z Finlandii i Estonii. Jest więc szybko!

Na trasie dziesięciu sobotnich oesów nie zabraknie fanów Roberta Kubicy

Napięty harmonogram
Organizatorzy zaplanowali na sobotę dziesięć wynagających odcinków. Ekipy opuszczą park serwisowy w Mikołajkach o 7:30 rano i wrócą tam dopiero o 22:15, co oznacza bardzo pracowity dzień. Jeśli ktoś wpadnie na trasie w tarapaty, nie będzie miał zbyt wiele czasu, aby się w nich wydostać.

More News

Advertising