FIA

Paddon wciąż
się uczy

Debiut za kierownicą samochodu WRC podczas niedawnych zmagaDebiut za kierownicą Hyundaia i20 WRC podczas niedawnych zmagań na Sardynii był dla Haydena Paddona cenną lekcją. Reprezentant koreańskiej ekipy chce teraz wykorzystać zdobyte doświadczenie podczas zbliżającego się LOTOS 71. Rajdu Polski.

Advertising

Nowozelandczyk zadebiutował na Sardynii za kierownicą Hyundaia i20 WRC i choć dowiózł do mety solidne, dwunaste miejsce, po zakończeniu zmagań przyznał, że Rajd Włoch okazał się dla niego trudniejszym wyzwaniem niż się spodziewał.

„Myśleliśmy, że wykonaliśmy dobrą pracę podczas zapoznania i mieliśmy dobry opis, ale kiedy rozpoczęła się właściwa rywalizacja, na jaw wyszły spore braki – powiedział w rozmowie z WRC.com. - Sardynia to jeden z rajdów, podczas których doświadczenie odgrywa bardzo dużą rolę, dlatego miałem spore problemy.”

„Nauka trwa nawet po zakończeniu rajdu. Wróciłem do domu i analizowałem ujęcia z kamery pokładowej, aby zrozumieć, co muszę jeszcze poprawić.”

 

Paddon liczy na postępy podczas Rajdu Polski

Zdaniem Paddona, jego największym problemem na Sardynii było złapanie dobrego tempa na wyboistych, szutrowych drogach. Było to efektem nierównego opisu, z powodu którego Nowozelandczyk nie wiedział, czy w konkretnych partiach trasy powinien jechać szybciej, czy wolniej.

Paddon i jego pilot John Kennard chcą jednak zrobić postępy podczas Rajdu Polski, swojego drugiego startu Hyundaiem i20 WRC.

„Na Sardynii nie dojechaliśmy to mety zaledwie jednego odcinka specjalnego, kiedy silnik zaczął przerywać po przejeździe przez wodę” - powiedział 27-latek.

„Możemy sporo zmienić jeśli chodzi o ustawienia, szczególnie dyferencjału, ale myślę również, że start w rajdzie, który wraca do kalendarza po pięcioletniej nieobecności, wyrówna szanse.”

„To będzie dla nas ciekawe doświadczenie, ponieważ lubię przygotowywać opis na szybkie trasy, a następnie trzymać się go. Myślę, że w Polsce możemy być dużo mocniejsi.”

 

 

More News