FIA

Mini John Cooper Works WRC

Mini John Cooper Works WRC, efekt krótkotrwałej, obejmującej sezony 2011 i 2012, współpracy BMW z brytyjską firmą przygotowującą samochody rajdowe Prodrive, nadal startuje, wystawiany przez kierowców prywatnych. W sezonie 2012 pokazał swój potencjał jako samochód zdolny wygrywać odcinki specjalne cyklu WRC, w rok później został jeszcze wzmocniony – firmie Prodrive udało się uzyskać z jego silnika o 8 KM więcej.

Typ silnika Czterocylindrowy rzędowy, 1,6 litra, z turbosprężarką
Średnica cylindra/ skok tłoka tbc
Moc (maks.) tbc
Moment obr. (maks.) 425 Nm przy 5000 obr./min.
Rodzaj napędu Na cztery koła
Skrzynia biegów Sekwencyjna, sześć biegów do przodu + wsteczny
Dyferencjały Z przodu i z tyłu mechaniczne
Sprzęgło Dwutarczowe ze spieku metalu
Zawieszenie Kolumny MacPherson z regulowanymi amortyzatorami
Układ kierowniczy Zębatkowy, ze wspomaganiem
Hamulce Tarcze wentylowane Brembo i zaciski czterotłoczkowe przy 4 kołach. Średnice tarcz: 300 mm na szuter, 355 mm (tylko przednie) na asfalt
Koła 8 x 18 cali na asfalt, 7 x 15 cali na szuter
Długość 4110 mm
Szerokość 1820 mm
Rozstaw osi tbc
Masa Przepis FIA: minimum 1200 kg (1360 kg z kierowcą i pilotem)

WRC Historia

Merchandise