FIA

Ford Fiesta RS WRC

Ford Fiesta RS wprowadzony został na sezon 2011 jako samochód spełniające nowe przepisy techniczne FIA. W swojej inauguracyjnej rundzie, Rajdzie Szwecji, zajął miejsca 1-2-3, a w całym pierwszym sezonie startów 13 razy zapewnił sobie miejsce na podium. Po wycofaniu się Forda jako producenta z cyklu WRC po zakończeniu sezonu 2012, samochody przygotowuje i wystawia dawny partner rajdowy Forda, brytyjska firma M-Sport.

Typ silnika Czterocylindrowy rzędowy, 1,6 litra, z turbosprężarką
Średnica cylindra/ skok tłoka 83,0 mm / 73,9 mm
Moc (maks.) 300 KM (223 kW) przy 6000 obr./min.
Moment obr. (maks.) 450 Nm przy 4000 obr./min.
Rodzaj napędu Na cztery koła
Skrzynia biegów Sekwencyjna, sześć biegów do przodu + wsteczny
Dyferencjały Z przodu i z tyłu mechaniczne
Sprzęgło Dwutarczowe M-Sport / AP Racing
Zawieszenie Kolumny MacPherson z regulowanymi amortyzatorami
Układ kierowniczy Zębatkowy, ze wspomaganiem
Hamulce Tarcze wentylowane Brembo i zaciski czterotłoczkowe przy 4 kołach. Średnice tarcz: 300 mm na szuter, 355 mm na asfalt
Koła 8 x 18 cali na asfalt, 7 x 15 cali na szuter
Długość 3963 mm
Szerokość 1820 mm
Rozstaw osi 2480 mm
Masa Przepis FIA: minimum 1200 kg (1360 kg z kierowcą i pilotem)

WRC+

Merchandise