FIA

Advertising

Zarządzanie czasem jest kluczowe

Cztery odcinki zaplanowanego na następny weekend LOTOS 71. Rajdu Polski odbędą się na Litwie, a więc w innej strefie czasowej, o godzinę 'przed' Polską.

Daniel Barritt odpowiada za kontrolowanie czasu wewnątrz Forda Fiesty RS WRC Elfyna Evansa.

Ogranizatorzy Rajdu Polski postanowili co prawda, że cała impreza odbędzie się 'według polskiego czasu', ale pilotów i tak czeka trudne zadanie. Do ich obowiązków należy bowiem nie tylko czytanie opisu trasy i zapisywanie wyników przejazdów, ale również pilnowanie czasu i grafiku imprezy .

Harmonogram rajdu jest bardzo precyzyjny, ale daje też załogom czas na dojazd na trasę.

"Jeśli zaczynasz odcinek specjalny o dwunastej, masz około godziny na dotarcie na start kolejnego. Musisz upewnić się ile kilometrów odcinka dojazdowego pokonasz po zakończeniu oesu i ile zostanie ci wolnego czasu przed rozpoczęciem następnej próby."

"Ten czas przydaje się na wymianę kół, sprawdzenie ciśnienia w oponach, kasków oraz ewentualne na

Odcinki na Litwie zostaną rozegrane zgodnie z polskim czasem

Jeśli jednak załoga wpadnie w tarapaty na trasie oesu i straci czas, może spóźnić się na start kolejnej próby. Oznacza to dodatkową presję, z którą musi poradzić sobie pilot.

Barritt, który startuje jako pilot rajdowy od 1996 roku, wyjaśnia: "Zarządzanie czasem jest kluczowe. Musisz wszystkiego pilnować, aby w razie problemów szybko sobie z tym poradzić. Problemy oznaczają stratę czasu i dodatkową presję."

Piloci

Video

Advertising

18 Cze 2014

Druk

Tags: 2014, Poland, Elfyn Evans, Ford-M-Sport, Daniel Barritt



News

More News

WRC+

Merchandise

Photos