FIA

Advertising

Teaser Image

Walter Röhrl

profil kierowcy

zarys kariery

informacje

Narodowość:  DEU
Data urodzenia: 07.03.1947
wiek: 67
liczba zwycięstw: 14

Podwójny mistrz świata Walter Rohrl jest jedynym niemieckim triumfatorem klasyfikacji generalnej kierowców w WRC. W latach osiemdziesiątych był jedną z największych gwiazd ery dominacji samochodów Audi grupy B.

Jego kariera rozpoczęła się jednak bardzo nietypowo. Jako nastolatek Rohrl pracował jako szofer biskupa swojego rodzinnego Regensburga, pokonując tysiące kilometrów drogami Bawarii.

W swoim pierwszym rajdzie wystartował w 1968 roku w wieku zaledwie 21 lat. Pięć lat później odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w MŚ, w Akropolu, za kierownicą Opla Ascony.

W 1977 roku Rohrl został fabrycznym kierowcą Fiata, stojąc za sukcesami modelu Abarth 131, który zdobył dla włoskiej marki tytuły w klasyfikacji konstruktorów w latach 1977, 1978 i 1980, kiedy to sam Rohrl wywalczył również swoje pierwsze mistrzostwo.

W 1981 roku wrócił do ekipy Opla, a sezon później zdobył swój drugi tytuł za kierownicą tylnonapędowej Ascony 400. Zrobił to niczym Dawid w starciu z Goliatem, pokonując Michele Mouton w dużo bardziej zaawansowanym, czteronapędowym Audi Quattro.

Po udanej współpracy z Lancią w 1983 roku, Rohrl dołączył do Audi i jako jeden z niewielu poskromił ostatnią ewolucję Sport Quattro, model E2 o mocy ponad 550 koni mechanicznych. Zazwyczaj spokojny i opanowany, Niemiec opisał to auto jako najbardziej emocjonujące w jego karierze.

Po wycofaniu się Audi z WRC w 1986 roku, Rohrl nadal pracował dla niemieckiej marki jako doradca i kierowca w innych imprezach, jak zmagania w Pikes Peak, które wygrał w 1987 roku za kierownicą Sport Quattro S1 o mocy 600 koni mechanicznych.

Obecnie Rohrl spędza większość czasu pokonując kolejne okrążenia słynnego toru Nurburgring Nordschleife jako kierowca testowy Porsche.

Advertising

WRC+

Rally México