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Kubica / Neuville / Kruuda

Ce qu’il faut retenir dans l’actualité du WRC

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Kubica s’impose : En remportant le Rally Internazionale del Casentina, Robert Kubica s’est préparé de la meilleure des façons pour les manches sur asphalte du WRC lors de la deuxième partie de saison.

Le Polonais a piloté une Ford Fiesta RS WRC, préparée par l’équipe italienne A-Style. Il a terminé avec 2 minutes et 38.6s d’avance après 140,83km de spéciales sur asphalte près de Bibbiena en Toscane. Le rallye a débuté par une spéciale de 1,45km dans les rues de la ville juste avant huit autres secteurs chronométrés.

Kubica (photo ci-dessus) était accompagné de Przemyslaw Mazur, son habituel copilote Maciek Szczepaniak étant indisponible. Cette première victoire dans une World Rally Car constitue donc un excellent entrainement pour les prochaines manches WRC sur asphalte en Allemagne, France et en Espagne. 

Thierry Neuville

Accident de Neuville : lors d’une séance d’essais pour préparer le Neste Oil Rally Finland, Thierry Neuville a eu un accident avec sa Hyundai i20. Lui et son copilote Nicolas Gilsoul n’ont pas été blessés mais la voiture était trop fortement endommagée pour continuer. Hyundai a expliqué que l’équipe avait néanmoins terminé tout son programme d’essais avant cet accident.

Le point de vue des pilotes : des officiels de la FIA vont à nouveau s’entretenir avec les pilotes et les copilotes à Jyväskylä lors du Neste Oil Rally Finland. L’objectif étant de conclure une série de discussion entamée pour avoir leur point de vue sur l’évolution de leur sport.

Le précédent rendez-vous en mai lors du Rally Argentina avait abordé quelques sujets clés comme les règles de sécurité sur les manches du WRC, l’utilisation d’un drapeau jaune pour signaler un problème ou le rôle du shakedown.

« Ces dernières années, la FIA a demandé l’opinion des pilotes et copilotes du WRC sur différents sujets concernant la sécurité ainsi que sur la façon d’améliorer notre sport », a expliqué Michèle Mouton, responsable du WRC à la FIA.

« Ils ont l’opportunité d’exprimer leur opinion dans un environnement reconnu. De notre côté, c’est un précieux retour des concurrents qui voient forcément les choses différemment. Cela fait donc partie intégrante de l’ensemble de nos discussions », a-t-elle commenté.

Nouvelle coque pour la 208 T16 de Kruuda : La Peugeot 208 T16 de Karl Kruuda a été reconstruire après son accident lors du Lotos 71st Rally Poland. Le pilote engagé en WRC2 avait violemment endommagé sa voiture après plusieurs tonneaux. Peugeot Sport a donc fourni une nouvelle coque. Kruuda sera à nouveau au volant de la voiture ce week-end lors du Rally Estonia en guise de préparation pour la prochaine manche du WRC, le Neste Oil Rally Finlande qui débutera à la fin du mois. 

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