FIA

Nouvel itinéraire et Rally 2
pour le Monte-Carlo 2015

La prochaine édition du Rallye Monte-Carlo proposera un itinéraire modifié. Selon les organisateurs, ce 83e opus devrait être l’un des plus relevés.

L’itinéraire présenté par les organisateurs du Rallye Monte Carlo est modifié à 75 % mais les changements les plus importants représentent des modifications structurelles.

C’est d’abord la réglementation est qui est concernée : elle sera pour la première fois adoptée sur le Rallye Monte-Carlo. Les équipages contraints à l’abandon pourront reprendre la compétition le lendemain matin si l’état de leur voiture le leur permet, et en contrepartie de pénalités. Jusque-là, le Monte-Carlo était la seule épreuve à ne avoir adopté cette réglementation, en raison du manque de place dans le parc d’assistance du port de Monaco. 

La neige jouera sans doute encore un rôle important

L’Automobile Club de Monaco a demandé au promoteur du WRC de décaler le rallye d’une semaine, qui devrait donc se dérouler sur quatre jours du 22 au 25 janvier.

Trois journées de reconnaissances seront organisées du lundi au mercredi. Après un shakedown disputé le jeudi matin près de Gap, à Chateauvieux, le départ sera donné en fin d’après-midi sur la Place du Casino de Monte-Carlo. Deux spéciales seront ensuite disputées de nuit – Entrevaux - Rouaine (21,31 km) et Norante - Digne les Bains (19,68 km) – sur la route de Gap, où les pilotes feront escale à la nuit tombée.

Tout change le vendredi ! Deux boucles de trois spéciales seront organisées au nord de la capitale haut-alpine, avant un retour vers Monaco le samedi. La Salle en Beaumont – Corps (15,84 km), Aspres les Corps – Chauffayer (26,08 km) et Les Costes – Saint Julien en Champsaur (25,40 km) seront les trois morceaux de bravoure de cette deuxième journée de course, dans un parcours inédit qui permettra de découvrir la beauté des paysages des Alpes.

Le samedi, les équipages mettront donc le cap au sud, en prenant part aux spéciales Prunières – Embrun (19,93 km), Lardier et Valença – Faye (51,66 km) et Sisteron – Thoard (36,85 km). Pas de nuit du Turini donc ; le fameux Col sera emprunté le dimanche pour un final explosif entre les différents rescapés de cette épreuve mythique.

Pour mettre du piment dans cette dernière étape, le Turini sera emprunté dans la version la plus longue proposée jusque ici, La Bollène Vésubie – Sospel (31,66 km), avant de terminer par la Power Stage, qui sera déterminée selon la réglementation 2015. La remise des prix aura ensuite lieu à partir de 15h au Palais Princier de Monaco. 

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