FIA

Les brèves du WRC

Passons en revue les dernières informations du WRC :

Le Rallye d’Australie déménage

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Les organisateurs du Coastes Hire Rally Australia ont dévoilé qu’ils prévoient de déplacer le parc d’assistance de leur course, installé à Coffs Harbour. Ils préparent également des modifications pour la Super Spéciale.

Lorsque le WRC retrouvera la Nouvelle-Galles du Sud, en septembre, le parc d’assistance sera établi au C.ex Coffs International Stadium, une infrastructure omnisport située à 3 km du Brelsford Park, où se trouvait jusqu’alors le centre névralgique du rallye.

Ce nouvel environnement offrira plus de place aux équipes et permettra aux spectateurs et aux concurrents de bénéficier d’un accès facilité aux spéciales en passant par la Pacific Highway. Quant à la Super Spéciale, les organisateurs annoncent lui avoir défini « un nouvel itinéraire, très excitant ». Le parcours sera dévoilé dès que le planning et les différents accords nécessaires auront été finalisés.

Ken Block, le retour

Ken Block a confirmé qu’il disputerait le Rallye d’Espagne, avant-dernière manche du WRC, au programme en octobre.

Vainqueur le week-end dernier du Rally in the 100 Acre Wood, deuxième round de son championnat national, l’Américain retrouvera en Catalogne sa Fiesta RS aux couleurs du Hoonigan Racing Division, aux côtés de son copilote Alex Gelsomino.

Cette unique participation de la star du Gymkhana sur une manche WRC en 2014 aura lieu sur un rallye qu’il connaît bien. Il en a signé la neuvième place en 2010, à ses débuts sur cette course, puis il a été contraint à l’abandon sur casse mécanique en 2011.

Les autres apparitions de Block en rallye cette année se feront sur le Rally America Suesquehannock Trail Performance Rally en mai et sur le Monza Rally Sprint en novembre. Son coéquipier sur la course italienne sera la star du MotoGP, Valentino Rossi.

Un volant en R5 à pourvoir pour le Pays de Galles

M-Sport met en jeu plusieurs prix pour les inscrits au championnat britannique des rallyes, le gros lot étant une Ford Fiesta R5 pour le Rallye de Grande-Bretagne.

Ce programme fait partie du FordFiesta SportTrophy, catégorie du BRC à laquelle M-Sport apporte son soutien depuis neuf saisons.

Parmi les prix proposés, on trouve également une aide financière pour les pilotes de Fiesta les mieux placés sur les huit manches de la saison, ainsi qu’un test au volant de la Ford Fiesta R5 de M-Sport pour le pilote de Fiesta qui affichera le plus grand nombre de points à la fin de la saison.

Si c’est un pilote de Fiesta qui remporte le titre BRC en 2014, l’équipe britannique et la British Motor Sports Association mettront à sa disposition une Fiesta R5 pour la dernière manche du WRC, au Pays de Galles.