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Walter Röhrl

Présentation du pilote

La carriére en quelques mots

Info

Nationalité:  DEU
Date de naissance: 07.03.1947
Âge: 67
Victoires en rallye: 14

Double champion du monde, Walter Röhrl est le seul allemand à avoir remporté le titre mondial, mais il a aussi été l’un des plus grands noms du sport pendant la domination d’Audi dans les années 1980.

Sa carrière débute de façon peu orthodoxe. Adolescent, il travaille comme chauffeur de l’évêque de Regensburg, sa ville natale, alignant des milliers de kilomètres sur les routes de Bavière.

C’est en 1968, à 21 ans, qu’il prend le départ de son premier rallye avant de connaître son premier succès en WRC au Rallye de l’Acropole 1973 avec une Opel Ascona. En 1977, Röhrl devient pilote officiel pour Fiat et participe à la conquête des titres constructeurs pour la marque italienne en 1977, 1978 et 1980 avec la 131 Abarth. Cette dernière année correspond également au premier de ses titres.

La saison suivante, il revient chez Opel et obtient son second titre en 1982 dans un duel digne de David et Goliath. L’Allemand avec son Ascona 400, une propulsion, parvient à battre l’Audi Quattro à transmission intégrale de Michèle Mouton.

Une brève parenthèse avec Lancia en 1983 lui apporte de nouveaux succès avant qu’il ne rejoigne Audi. Röhrl devient alors l’un des rares pilotes à pouvoir dompter la redoutable Sport Quattro E2 de 550 chevaux. Une voiture que le calme et réservé Röhrl décrit comme l’expérience la plus incroyable de sa carrière.

Après le retrait d’Audi au terme de la saison 1986, Röhrl continue de travailler avec la marque aux anneaux comme conseiller et pilote. Il s’impose ainsi à Pikes Peak en 1987 avec l’Audi Sport Quattro S1 de 600 chevaux. Aujourd’hui, Röhrl lime régulièrement le bitume sur la Nordschleife du Nürburgring, dans le rôle de pilote d’essais pour Porsche.

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