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Elfyn Evans

Présentation du pilote

La carriére en quelques mots

Info

Nationalité:  GBR
Date de naissance: 28.12.1988
Âge: 28
Lieu de naissance: Dolgellau, Wales
Premier rallye: 2007, Wales
Website: www.elfynevans.com

Saison 2017

Classement: WRC
№ de la voiture: 3
Voiture: Ford Fiesta WRC
Equipe: M-Sport World Rally Team
Copilote: Daniel Barritt
Points: 128
Classement: 5
Victoires en rallye: 1
Abandon: 0
Podiums: 3

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Ce qui le rend spécial

• Il fait partie des talents les plus prometteurs du WRC

• En manque d’un programme complet en WRC, il retrouve un volant en 2017

• Calme, tranquille et modeste, il reçoit un soutien très important depuis le Pays-de-Galles, une terre de passion automobile en Grande-Bretagne

• Il a acquis un caractère plus ferme après deux ans passés au plus haut niveau

Résumé de sa carrière

Fils de l’ancien Champion Britannique des Rallyes Gwyndaf Evans, Elfyn débute sa carrière par une troisième place au Fiesta Sporting Trophy en 2007 avant de remporter la catégorie l’année suivante.

A nouveau vainqueur du SportTrophy en 2010, mais aussi Champion Britannique Junior des Rallyes et victorieux du Pirelli Star Driver Shoot-Out, ses succès lui offrent le volant d’une Subaru Impreza Groupe N en 2011.

En 2012, il s’adjuge un premier titre international en WRC Academy Cup, une catégorie réservée aux jeunes pilotes. Son titre lui permet de rouler en WRC 2 durant la saison 2013, tandis que M-Sport lui offre un rôle de pilote essayeur et de développement des Fiesta R5 et WRC.

Vainqueur d’une manche et deux fois deuxième en WRC 2, Evans surprend encore plus lors de ses débuts en WRC au Rally d’Italia Sardegna. Remplaçant au pied levé Nasser Al-Attiyah et découvrant un nouveau copilote deux jours avant l’évènement, Evans prend la sixième place au général.

En 2014, le Gallois sera aligné sur l’intégralité de la saison au volant d’une Fiesta RS WRC de l’équipe M-Sport.

Cette performance convainc M-Sport de lui offrir une saison complète au plus haut niveau en 2014, en tant qu’équipier de Mikko Hirvonen. Tout en se concentrant sur l’apprentissage, Evans impressionne avec six entrées dans le Top 6 et deux quatrièmes places comme meilleurs résultats au Mexique et en Allemagne.

La saison suivante, il reste chez M-Sport et hausse son niveau de jeu en obtenant un podium en Argentine, puis en terminant deuxième du Rallye de France, battant alors son meilleur résultat en carrière.

Écarté de l’équipe officielle M-Sport pour 2016, Evans retrouve le WRC 2 avec une Fiesta R5. Il mène le Championnat durant la plus grande partie de la saison, avant de finalement terminer troisième.

Dans le même temps, il remporte le Championnat britannique des rallyes pour l’équipe DMACK. Et c’est avec les couleurs du manufacturier pneumatique qu’il débute la saison 2017 en retrouvant le WRC. Il retrouve aussi son copilote Dan Barritt.

• He’s one of the WRC’s most promising talents

• Bounced back from losing a full-time WRC seat to return to the top level for 2017

• Calm, quiet and modest, he enjoys huge support in his native Wales – a traditional heartland of British rallying

• Has added a more steely nature to his character since his initial two-year stint at the top level

The story so far

Born into Welsh rally royalty (his father Gwyndaf is a former British champion), Evans started his rallying career in 2007 when he came third in the Fiesta Sporting Trophy. The following year he won the series outright, in both the UK and Ireland.

He won the UK SportTrophy series again in 2010, as well as the Junior British Rally title and the Pirelli Star Driver shoot-out, the prize for which was a funded group N Subaru Impreza drive in the 2011 British Championship. Evans completed the season with two wins and second place in the championship.

His big break on the international stage came in 2012, when he won the FIA’s young driver category, the WRC Academy Cup. His prize was a funded WRC 2 programme in 2013, plus a job at M-Sport helping to test and develop its R5 and WRC Fiestas.

Evans took one win and two second places in his WRC 2 campaign, but it was his surprise debut in a World Rally Car at Rally Italia Sardegna that really got him noticed. Asked to stand in for an absent Nasser Al-Attiyah with just two days notice, and with a new co-driver, Evans finished a remarkable sixth overall.

That performance convinced M-Sport to offer him a full season at the sport’s highest level in 2014, as team-mate to Mikko Hirvonen. Despite an emphasis on learning, Evans impressed with six top-six finishes and career-best fourth places in Mexico and Germany.

He raised the bar with second at the Tour de Corse in 2015 but was dropped from M-Sport’s top level line-up for 2016. Instead he campaigned a Fiesta R5 in WRC 2 and led the championship for virtually the entire season before eventually taking third.

He also won the British Championship for the DMACK team and it is in those colours that he lines up in a Fiesta WRC in 2017, reunited with former co-driver Dan Barritt.

Rally Classement Copilote Rank Points
Rallye Monte-Carlo WRC Daniel Barritt 6. 8+2
Rally Sweden WRC Daniel Barritt 6. 8
Rally Guanajuato México WRC Daniel Barritt 9. 2
Che Guevara Energy Drink Tour de Corse WRC Daniel Barritt 21. 0
YPF Rally Argentina WRC Daniel Barritt 2. 18+4
Vodafone Rally de Portugal WRC Daniel Barritt 6. 8+3
Rally Italia Sardegna WRC Daniel Barritt 42. 0
ORLEN 74th Rally Poland WRC Daniel Barritt 8. 4
Neste Rally Finland WRC Daniel Barritt 2. 18+4
ADAC Rallye Deutschland WRC Daniel Barritt 6. 8
RallyRACC Catalunya - Rally de España WRC Daniel Barritt 7. 6
Dayinsure Wales Rally GB WRC Daniel Barritt 1. 25
Kennards Hire Rally Australia WRC Daniel Barritt 5. 10

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