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Jari-Matti Latvala

Présentation du pilote

La carriére en quelques mots

Info

Nationalité:  FIN
Date de naissance: 03.04.1985
Âge: 29
Lieu de naissance: Töysä
Premier rallye: 2002, Great Britain
Victoires en rallye: 12

Saison 2014

Classement: WRC
№ de la voiture: 2
Equipe: Volkswagen Motorsport
Copilote: Miikka Anttila
Points: 211
Classement: 2
Victoires en rallye: 4
Abandon: 0
Podiums: 0

Ce qui le rend spécial

• Sa passion inébranlable pour le sport. Dans un bon jour, il peut être le plus rapide dans n’importe quelle spéciale.

• Poli, éloquent, honnête et ouvert… Surtout quand les évènements ne se déroulent pas comme prévus.

• Profond penseur, il a tendance à trop analyser son pilotage. Et il se montre très critique envers lui-même.

• Cette année, il est déterminé à sortir de l’ombre d’Ogier chez Volkswagen.

Résumé de sa carrière

Il tient son premier volant à tout juste 8 ans… Et se retrouve au départ d’un rallye à seulement 16 ans. Dès 2013, il sort vainqueur de la Subaru Cup italienne et termine dixième du Rallye de Grèce avec Ford.

Après une campagne 2004 en Championnat du Monde des Rallyes Junior avec des voitures deux-roues motrices, il décide d’acquérir de l’expérience les deux saisons suivantes sur des voitures de production. Un programme de 16 manches lui est alors offert par l’équipe Stobart Ford pour la saison 2007.

Promu dans l’équipe officielle Ford en 2008, le Finlandais devient le plus jeune vainqueur d’un rallye de Championnat du Monde en s’imposant en Suède à 22 ans et 313 jours.

Entre une incroyable pointe vitesse et des erreurs de pilotages, la saison de Latvala est difficile à juger. Les hauts et les bas s’accentuent en 2009, mais Ford lui renouvelle sa confiance pour une troisième année, à l’issue de laquelle il devient vice-champion du monde. Il progresse encore en 2011 et devient le leader de l’équipe la saison suivante. Mais l’annonce du retrait de Ford met un terme à leur collaboration. Latvala choisit alors Volkswagen et devient l’équipier de Sébastien Ogier.

Avec peu d’essais au volant de la Polo R, notamment par rapport à Ogier, Latvala est en retrait lors des premières manches. Sa victoire en Grèce et sa fin de saison marquée par deux deuxièmes places en Espagne et en Grande-Bretagne laissent espérer que le meilleur est à venir.

2012 Third in World Rally Championship with one win
2011 Fourth in World Rally Championship with one win
2010 Second in World Rally Championship with two wins
2009 Fourth in World Rally Championship with one win
2008 Joins factory Ford team. Fourth in World Rally Championship with one win
2007 Leads in Sardinia. Claims first podium in Ireland
2006 Fourth in Production Car World Rally Championship with two wins
2005 Tops Group N category in Sardinia and Corsica

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