RALLY RACC CATALUNYA
Rally de España

Info

RallyRACC Catalunya - Rally de España
Date de début: 05.10.2017
Date de fin: 08.10.2017
Fuseau horaire: UTC 2
Catégorie: WRC3
WRC2
WRC
JWRC
Spéciales: 19 (312,02 km)
Longueur: 1.297,62 km
parc d'assistance: SALOU
Site internet: http://www.rallyracc.com

Itinéraire

  • Seul rallye sur surface mixte du calendrier WRC, le Rallye d’Espagne est unique tant les spéciales sur terre contrastent avec celles ultrarapides sur asphalte. 
  • Située au sud de Barcelone sur la Costa Daurada, la station balnéaire de Salou accueille l’événement. L’itinéraire empruntera aussi les collines de Tarragone. 
  • Après le départ de Salou jeudi soir, direction l’ouest pour un vendredi sur terre semblable à l’an passé. La longue spéciale de Terra Alta offrira toutefois plusieurs sections sur asphalte et de nombreux changements de surface. Les trois spéciales du matin seront répétées l’après-midi. 
  • La suite de l’épreuve se disputera intégralement sur asphalte. Samedi, direction le nord-est avec deux nouvelles spéciales au programme, dont l’une à contresens de la dernière édition. Deux boucles de trois spéciales précéderont une dernière très populaire sur le front de mer de Salou. 
  • Les choses se corseront dimanche avec six nouvelles spéciales sans assistance. Les concurrents connaissent néanmoins déjà bien le terrain. Le rallye se conclura par la Power Stage de Santa Marina.

Défis

  • Avec deux journées sur asphalte mêlées à une étape presque intégralement sur terre, il s’agit de l’unique événement du calendrier disputé sur surface mixte.
  • En vue du changement de surface, les équipes devront transformer les voitures pour les adapter d’une spécification terre à une spécification asphalte lors d’une assistance plus longue qu’à l’habitude après la première journée complète.  
  • Les pilotes doivent rapidement modifier leur style de pilotage après ce changement. 
  • Rapides, fluides et peu bosselées, les routes asphaltées sont comparables à un circuit.

Réglages

  • Les réglages typés asphalte et terre sont tous deux nécessaires sur les surfaces mixtes. 
  • Différents types de pneus sont requis pour ces deux surfaces. 
  • L’asphalte est abrasif. Si les températures sont élevées, les pilotes devront bien gérer la dégradation de leurs pneumatiques.

Histoire

  • Créé en 1957, le Rallye d’Espagne a intégré le Championnat d’Europe en 1975. 
  • Alors basé sur la Costa Brava, à Lloret de Mar, l’épreuve a rejoint le calendrier WRC en 1991.
  • En 2002, le Rallye a été déplacé à Salou pour devenir une manche sur asphalte. Le format mixte a fait son retour en 2010.
  • Sébastien Loeb a dominé le rallye, remportant chaque édition entre 2005 et 2012.

Ce qui change en 2017

  • Beaucoup de choses, à commencer par la cérémonie de départ organisée jeudi soir sur le front de mer de Salou ! 
  • De nouvelles spéciales partout ! Samedi, El Pont d’Armentera et Savallà apparaitront pour la première fois, tandis que les trois spéciales du dimanche reviennent au programme. La Power Stage de Santa Marina effectuera son retour depuis sa dernière apparition en 2012.

À ne pas manquer

  • Prévoyez une escapade au parc d’assistance de PortAventura à Salou. Les voitures y seront réparées et modifiées les vendredi, samedi et dimanche. Une fois que vous en avez fait le tour, rendez-vous aux montagnes russes dans le parc d’attraction voisin pour terminer une journée parfaite !

VIDEO

PHOTOS

04 Jan 2014

Imprimer

Tags: Spain, 2017



Social media

WRC+

WRC APP

Merchandise