Rallye Monte-Carlo

Info

Rallye Monte-Carlo
Date de début: 19.01.2017
Date de fin: 22.01.2017
Fuseau horaire: UTC 1
Catégorie: WRC
RGT
WRC2
WRC3
Spéciales: 17 (382,65 km)
Longueur: 1.411,79 km
Site internet: http://acm.mc/

Itinéraire

  • Jeudi soir, après le prestigieux départ devant le Casino de Monte-Carlo, deux difficiles spéciales nocturnes dans les Alpes attendent les pilotes sur le chemin de Gap. 
  • Deux boucles de trois spéciales au nord de Gap forment l’itinéraire d’un vendredi long de 160 km d’action. 
  • Samedi, la troisième étape est tout aussi fastidieuse avec cinq spéciales autour de Gap avant la dernière assistance de l’épreuve et un long retour vers Monaco. 
  • Un final classique est prévu le dimanche à travers les massifs des Alpes-Maritimes surplombant la Principauté. Il y aura deux passages sur le légendaire Col de Turini.

Défis

  • Ce rallye sur asphalte reste soumis au temps imprévisible et aux conditions changeantes en montagne.
  • Les concurrents doivent s’attendre à rencontrer la neige, la glace et des conditions sèches… Voire les trois sur une même spéciale !
  • Les pilotes doivent donc composer avec des conditions de routes qui ne sont pas en parfaite adéquation avec leurs réglages.
  • La clé du succès repose sur le choix de pneus apportant le meilleur compromis en cas de conditions météorologiques changeantes.
  • L’expérience et la capacité à « lire » la route sont primordiales.

Réglages

  • Suspensions asphalte.
  • Des choix surprenants de pneus peuvent intégrer deux pneus cloutés croisés avec des gommes slicks.
  • Il n’est pas anormal de voir les pilotes embarquer deux roues de secours.
  • Rampe de feux requises pour les spéciales nocturnes jeudi.

Histoire

  • Bijou du WRC, le Rallye Monte-Carlo est la plus ancienne épreuve du calendrier.
  • Sa première édition en 1911 était destinée à la promotion de Monte-Carlo comme destination touristique. Les concurrents démarraient de diverses villes européennes pour se rassembler à Monaco.
  • Le Monte-Carlo 1966 est devenu célèbre pour son final controversé. Les Mini Cooper, outsiders, s’offraient le triplé avant une disqualification causée par une infraction concernant les rampes de phares additionnels.

Ce qui change en 2017

  • Plus de 85 % du tracé est renouvelé par rapport à l’édition 2016. 
  • Pas d’assistance le dimanche matin. La dernière chance de modifier les voitures sera à Gap samedi après-midi. Dimanche, il y aura une zone de changement de pneus à Monaco avant le début des hostilités. 
  • Pour la première fois, la Power Stage dominicale offrira des points bonus aux cinq pilotes les plus rapides.

Ne manquez pas

  • Les World Rally Cars version 2017 ! Une nouvelle ère s’ouvre avec des voitures plus puissantes, plus grosses et plus agressives prêtes à attaquer les spéciales.
  • Col de Turini. L’un des lieux les plus emblématiques du sport. D’énormes foules s’y rassemblent pour admirer les pilotes franchir les cimes à deux reprises dans La Bollene Vesubie – Peira Cava le dernier jour. Une ambiance unique, surtout la nuit, et un lieu à ne pas manquer ! 
  • L’arrivée sur le parvis du Palais de Monaco et la remise des prix par le Prince Albert.

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