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ADAC Rallye Deutschland

Info

ADAC Rallye Deutschland
Date de début: 18.08.2016
Date de fin: 21.08.2016
Fuseau horaire: UTC 2
Catégorie: WRC3
WRC2
WRC
JWRC
Spéciales: 18 (306,80 km)
Longueur: 1.209,69 km
parc d'assistance: Trier
Site internet: http://www.adac-rallye-deutschland.de

Itinéraire

  • Le départ et l’arrivée se font dans le cadre magnifique des vestiges romains de la Porta Nigra, à Trèves. 
  • Il y a quatre différents types de spéciales : des routes étroites et bosselées entre les vignes, les routes en béton du camp militaire de Baumholder avec différents revêtements, les rapides routes du massif de l’Eifel, et les routes plus agréables de la Sarre. 
  • Le vendredi, il y a deux boucles de spéciales tracées dans les vignes avant une nouvelle spéciale, au sud de Trèves, pour terminer. 
  • Le samedi, c’est un ensemble de routes différentes, avec la zone militaire de Panzerplatte, qui offre trois spéciales, et deux passages dans un chrono exigeant de 40 kilomètres.. 
  • La dernière journée met à l’honneur les vignes mosellanes, dans le massif de l’Eifel, près de la frontière luxembourgeoise.

Défis

  • Considérée comme l’épreuve sur asphalte la plus difficile en fin de saison. 
  • Travailler efficacement avec les ouvreurs afin de bénéficier des dernières informations sur le revêtement et la météo. 
  • Le temps imprévisible des montagnes ne facilite pas les choix de pneumatiques. 
  • Eviter les hinkelsteins, ces énormes blocs de béton au bord des routes à Baumholder. 
  • Glissante sur le sec, la spéciale de Baumholder est également insidieuse sous la pluie.

Réglages

  • Suspensions asphalte. Une hauteur de caisse abaissée apporte stabilité et équilibre. 
  • Les réglages nécessitent un compromis en raison de la diversité des routes dans une même boucle. Les pneus durs sont disponibles pour les conditions sèches. 
  • Les gommes tendres sont réservées à une météo froide ou humide.

Histoire

  • La première édition a eu lieu en 1982. Il s’agissait Initialement d’une épreuve du Championnat d’Europe. 
  • En 2000, le rallye s’est rendu à Trèves avant de rejoindre le calendrier WRC en 2002. 
  • Citroën a remporté toutes les éditions depuis l’arrivée de l’épreuve en WRC, jusqu’à 2014. Sébastien Loeb à neuf reprises, Sébastien Ogier et Dani Sordo une fois, avant que la Hyundai de Thierry Neuville prenne le pouvoir en 2014.

Ce qui change en 2016

  • Le vendredi, la spéciale d’Ollmuth sera la dernière disputée.
  • La spéciale de Sauertal, dans le sud de l’Eifel, près de la frontière luxembourgeoise, servira de cadre à la Power Stage.

Ne manquez pas

  • Une visite au camp militaire de Baumholder le samedi. Les zones accueillant les spectateurs permettent d’avoir une belle vue sur de nombreuses parties de la spéciale. Les virages sont serrés, de longues lignes droites, un gros saut et des talus, Baumholder a tout ce qu’il faut pour plaire aux fans. 
  • Le vendredi, la nouvelle spéciale d’Ollmuth, au sud de Trèves. Elle peut être admirée au long des 8,21km depuis les versants de la montagne, en terrasses. . 
  • La cérémonie de départ, le jeudi soir, à Trèves. Voir les voitures passer en prenant une bière et en se restaurant est un plaisir de la Porta Nigra.

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17 Fé 2014

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Tags: Allemagne



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