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Volkswagen Polo R WRC

Résultat de 17 mois de développement, la Volkswagen Polo R World Rally Car a fait ses débuts en compétition en 2013 et s’est imposée dès son second rallye. La Polo R, véritable arme ayant mené Volkswagen aux trois titres mondiaux, s’est imposée à dix reprises en 2013, douze en 2014 et encore douze fois en 2015. Une deuxième évolution de la Polo R a été introduite au Rallye Monte-Carlo 2015, renouvelant le modèle à 75 %.

Moteur Quatre cylindres en ligne, 1,6 litre, turbo
Alésage/course 83,0 mm / 73,8 mm
Puissance (max) 318 chevaux (234 kW) à 6 250 tr/min
Couple (max) 430 Nm à 5 000 tr/min
Transmission Quatre roues motrices
Boîte de vitesses Séquentielle, six vitesses avant, une arrière
Différentiels Mécaniques avant et arrière
Embrayage Double disque à métal fritté
Suspensions Montants MacPherson avec amortisseurs réglables
Direction Servo-assistée
Freins Disques de freins ventilés (diamètrede 355mm à l’avant sur asphalte)
Roues 8 x 18 poucessur asphalte, 7 x 15 pouces sur terre
Longueur 3 976 mm
Largeur 1 820 mm
Empattement 2 480 mm
Poids Règlement FIA 1 200 kg minimum (1 360 kg avec équipage)

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