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Volkswagen Polo R WRC

Résultat de 17 mois de développement, la Volkswagen Polo R World Rally Car a fait ses débuts en compétition en 2013 et s’est imposée dès son second rallye. La force de frappe de Volkswagen permet à la marque de conquérir deux titres mondiaux en deux saisons, et à la Polo R WRC de s’imposer 10 fois en 2013, 12 fois en 2014. Une nouvelle version de la Polo a été mise en service lors du Rallye Monte-Carlo 2015.

Engine type In-line four cylinder, 1.6 litre, turbocharged
Bore / stroke 83.0 mm / 73.8 mm
Power (max) 318 hp (234 kW) at 6,250 rpm
Torque (max) 430 Nm at 5,000 rpm
Transmission type Four-wheel drive
Gearbox Sequential shift, six forward gears and one reverse
Differentials Mechanical front and rear
Clutch Double-disc sintered metal
Suspension MacPherson struts with adjustable dampers
Steering Servo-assisted rack and pinion
Brakes Ventilated disc brakes (front diameter 355mm on tarmac)
Wheels 8 x 18 inch for tarmac, 7 x 15 inch for gravel
Length 3,976 mm
Width 1,820 mm
Wheelbase 2,480 mm
Weight FIA regulation 1,200 kg minimum (1,360 kg with driver and co-driver)

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