FIA

Hyundai i20 WRC

Après avoir présenté son prototype lors du Mondial de l’Automobile à Paris en 2012, Hyundai fera son retour en WRC cette saison avec sa nouvelle i20 WRC.

Moteur Quatre cylindres en ligne, 1,6 litre, turbo
Alésage/course 83,0 mm / 73,8 mm
Puissance (max) 315 chevaux (232 kW) à 6 200 tr/min
Couple (max) 425 Nm à 5 000 tr/min
Transmission Quatre roues motrices
Boîte de vitesses Séquentielle, six vitesses avant, une arrière
Différentiels Mécaniques avant et arrière
Embrayage Double disque à métal fritté
Suspensions Montants MacPherson avec amortisseurs réglables
Direction Assistée
Freins Disques de freins ventilés
(diamètre de 355 mm à l’avant sur asphalte)
Roues 8 x 18 pouces sur asphalte, 7 x 15 pouces sur terre
Longueur 3 976 mm
Largeur 1 820 mm
Empattement 2 480 mm
Poids Règlement FIA 1 200 kg minimum (1 360 kg avec équipage)


WRC+

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