FIA

Hyundai i20 WRC

Après avoir présenté son prototype lors du Mondial de l’Automobile à Paris en 2012, Hyundai fera son retour en WRC cette saison avec sa nouvelle i20 WRC.

Moteur Quatre cylindres en ligne, 1,6 litre, turbo
Alésage / course 84 mm / 72 mm
Puissance (max) 300 chevaux (200 kW) à 6 000 tr/min.
Couple (max) 400Nm à 5 000 tr/min.
Bride 33 mm (Règlement FIA)
Transmission Quatre roues motrices
Boîte de vitesses Séquentielle, six vitesses avant, une arrière
Différentiels Différentiels
Embrayage Double disque céramétallique
Suspensions Montants MacPherson avec amortisseurs réglables
Direction Assistance hydraulique
Freins Disques ventilés Brembo (355 mm sur asphalte; 300 mm sur terre),
étriers à quatre pistons refroidis par air
Roues 8 x 18 pouces sur asphalte, 7 x 15 pouces sur terre
Longueur 4 030 mm
Largeur 1 820 mm
Empattement 2 525 mm
Poids Règlement FIA 1 200 kg minimum (1 360 kg avec équipage)

WRC Histoire

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