FIA

Volkswagen Motorsport

Championnat du monde des rallyes FIA

Qu’il s’agisse du championnat du monde des rallyes sur quatre continents, de coupes mono-marques nationales ou de la promotion internationale de pilotes juniors, l’engagement de Volkswagen en sport automobile s’appuie sur la technologie de ses productions.

En faisant son entrée dans le championnat du monde des rallyes FIA (WRC) pour la première fois en 2013, l’équipe d’usine basée à Wolfsburg affrontait un nouveau challenge. Avec la Polo R WRC, la marque relevait le plus gros défi possible en sport automobile.

Du légendaire Rallye Monte-Carlo à la manche finale au Pays de Galles, en passant par les classiques que sont la Suède, le Portugal ou l’Argentine, une World Rally Car doit être compétitive sur la glace, la neige, la terre, l’asphalte et la boue.

Textes de Volkswagen Motorsport (Toutes les Informations Presse).

Rien de moins qu’un point d’exclamation dans les annales des sports mécaniques. Pour sa première saison, Volkswagen a remporté les trois couronnes du WRC. Jamais aucun constructeur n’avait effectué de débuts aussi réussis au plus haut niveau du rallye.

Sébastien Ogier et son copilote Julien Ingrassia ont décroché les titres Pilotes et Copilotes à domicile, sur le Rallye de France. Volkswagen a confirmé avec le titre Constructeurs sur le Rallye d’Espagne.

La performance de Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila tout au long de la saison a contribué à ce succès, au même titre que le développement mené par l’équipe et les performances de la Polo R WRC en action. La World Rally Car produite à Wolfsburg a connu la victoire à dix reprises sur les treize rallyes de la saison 2013. Volkswagen remplace Citroën en tant que champion du monde à battre.

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14 Jan 2014

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Tags: Volkswagen



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