RallyRACC-Rally de Espana

Itinéraire

• Les détails de l’édition 2015 ne sont pas encore connus.
• Le rallye se déroule à Salou, au cœur de la Costa Dorada et au sud de Barcelone. 
• Les montagnes de Tarragone sont le théâtre de spéciales sur terre et sur asphalte. 

Défis

• Unique événement sur surface mixte de l’année. 
• Deux jours sur asphalte suivent une journée de spéciales sur terre, comprenant toutefois quelques secteurs asphaltés. 
• Les équipes doivent transformer leur voiture en configuration asphalte ou terre, lors d’une assistance plus longue que d’habitude en prévision du changement de surface.
• Les pilotes doivent rapidement modifier leur style de pilotage après ce changement. 
• Rapides et peu bosselées, les routes fluides de Catalogne sont souvent comparées à un circuit.

Réglages

• Les réglages typés asphalte et terre sont nécessaires sur les surfaces mixtes.
• Différents types de pneus sont nécessaires pour l’asphalte et la terre.
• Les routes sur asphalte sont abrasives. Si les températures sont élevées, les pilotes devront surveiller attentivement l’usure de leurs gommes.

Histoire

• Créé en 1957, le Rallye d’Espagne a intégré le Championnat d’Europe en 1975. 
• Alors basé sur la Costa Brava, à Lloret de Mar, l’épreuve a rejoint le calendrier WRC en 1991.
• En 2002, le Rallye a été déplacé à Salou pour devenir une manche sur asphalte. Le format mixte a fait son retour en 2010.
• Sébastien Loeb a dominé le rallye, remportant chaque édition entre 2005 et 2012.

Ce qui change en 2015

• Plus d’informations prochainement.

À ne pas manquer

• La célèbre épingle El Molar dans la spéciale anniversaire d’Escaladei. Après une immense ligne droite, les voitures négocient une épingle serrée avant une nouvelle ligne droite. Foule énorme et ambiance unique au rendez-vous !
• Le parc d’assistance établit son camp de base au parc d’attractions PortAventura. Allez-y pour un tour sur les plus grandes et rapides montagnes russes d’Europe.