FIA

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Glossaire

Chaque sport possède son jargon et le WRC n’échappe pas à la règle. Si vous êtes dérouté par les termes employés en rallye, ce lexique est fait pour vous. Si vous cherchez un terme qui ne s’y trouve pas, faites-le nous savoir et nous envisagerons de l’ajouter.

Section routière 
Parfois nommée secteur de liaison, ce sont les routes publiques qui relient les spéciales, les zones d’assistance et le parc fermé. Les pilotes doivent respecter le code de la route en vigueur sur ces secteurs.

Sécurité de l’équipage 
L’équipage s’installe dans une cellule ultra-protégée et entourée par une cage de sécurité. Ils se sanglent avec de larges ceintures de sécurité à six points d’ancrage, similaires à celles des avions de chasse. La voiture possède également des protections latérales et un système d’extincteur automatique. Pilote et copilote portent des combinaisons et sous-vêtements ignifugés ainsi que des casques et un système de retenue de la tête et du cou (voir Système HANS).

Shakedown 
Ultime occasion pour les équipages d’essayer leurs voitures de rallye sur un terrain similaire à celui du rallye avant le départ. Les concurrents doivent passer un minimum de quatre fois dans cette spéciale, qui est officieusement chronométrée.

Spéciales 
Épreuves chronométrées du rallye, également appelées épreuves spéciales, où les pilotes doivent piloter aussi vite que possible pour réaliser le meilleur temps.

04 Jan 2014

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