FIA

Advertising

Glossaire

Chaque sport possède son jargon et le WRC n’échappe pas à la règle. Si vous êtes dérouté par les termes employés en rallye, ce lexique est fait pour vous. Si vous cherchez un terme qui ne s’y trouve pas, faites-le nous savoir et nous envisagerons de l’ajouter.

Aérodynamique
Les voitures du WRC sont dotées de déflecteurs (spoilers et splitters) et d’éléments de carrosserie étudiés pour diriger l’air frais autour du moteur, de la boite de vitesses et des freins, mais aussi afin de préserver un certain niveau d’adhérence de la voiture à des vitesses élevées, ou lorsqu’elle décolle.

Amortisseurs 
Élément essentiel des suspensions d’une voiture de rallye. Chaque voiture en possède quatre, chacun relié à un moyeu de roue. Les amortisseurs absorbent les inégalités de la route et permettent de conserver les pneus en contact avec le sol aussi souvent que possible.

Arceau de sécurité 
Structure composée de tubes en acier soudés dans l’habitacle et conçue pour protéger le pilote et le copilote en cas de choc ou de tonneau.

Assistance 
il y a généralement trois périodes d’assistance durant une journée : 15 minutes le matin, 30 minutes au déjeuner et 45 minutes en fin d’après-midi. Les équipes peuvent réparer ou régler les voitures pendant ces périodes et choisissent leurs pneus pour la boucle suivante.

Bang-bang 
Le bang-bang, ou Anti-Lag System (ALS), s’assure de maintenir le turbo dans les tours pour réduire son temps de réponse, y compris à bas régime.

Barreau de transmission 
Élément du système de transmission qui permet le transfert d’énergie du différentiel avant ou arrière vers les roues. Chaque voiture à quatre roues motrices en possède quatre.

Boîte de vitesses séquentielle
On la retrouve sur la plupart des voitures WRC. La sélection des vitesses se fait le plus souvent par des palettes montées sue le volant, à l’opposé du système manuel et traditionnel en « H » que l’on retrouve sur les voitures de série.

Bride
Pour limiter la puissance des moteurs autour de 300 chevaux, la FIA exige qu’ils soient équipés d’une bride de 33 mm de diamètre limitant le flux du mélange carburant/air vers la chambre de combustion. Sans bride, les moteurs développeraient plus de 500 chevaux.

Carnet de contrôle  
Carnet présenté par le copilote, enregistrant les temps des spéciales et les heures des contrôles horaires. Tamponné par les officiels au fil du rallye, le carnet fournit les preuves de la localisation d’un concurrent en cas de réclamation.

Carnet de notes 
Carnet décrivant la route à venir, lu par le copilote pour annoncer au pilote les difficultés à venir. Il est établi pendant les reconnaissances, grâce à deux passages à vitesse limitée dans les spéciales. Le pilote décrit la route et tous les détails à son copilote, qui retranscrit l’information par des abréviations. Pendant la compétition, le copilote annonce à son tour les notes au pilote.

Cérémonie du départ  
Ayant généralement lieu le jeudi, les équipages se rendent sur un podium, saluent les fans et répondent à une courte interview avant de céder leur place au concurrent suivant. La cérémonie de départ a souvent lieu dans un cadre exceptionnel, au cœur de la ville accueillant le rallye.

Clics d’amortisseurs 
Les amortisseurs d’une voiture de rallye peuvent être réglés pour offrir des comportements différents. D’une manière simple, ils peuvent être souples ou raides, mais d’autres facteurs comme la rigidité ou la hauteur de caisse peuvent être modifiés. Les pilotes peuvent ajuster ces réglages entre les spéciales. Le degré de changement est généralement mesuré en « clics » sur une molette de réglage.

Clous
Pointes métalliques intégrées aux pneus « hiver » pour une meilleure adhérence sur la neige et la glace.

Commissaires
C’est un collège de trois personnes qui s’assure du bon déroulement de chacun des rallyes WRC. Le responsable et un des membres sont assermentés par la FIA, et doivent être d’une nationalité différente de celle de l’organisateur du rallye. Le troisième membre est désigné par la fédération du pays organisateur de l’épreuve. Les commissaires peuvent réaliser des changements concernant l’événement et appliquer des pénalités si la réglementation n’est pas respectée. Les bulletins et les décisions des Commissaires sont affichées sur un panneau officiel lors de chaque épreuve.

Contrôle horaire 
Lieu où les voitures doivent s’arrêter pour obtenir une heure de passage officielle, certifiée par les officiels du rallye.

Copilote 
Assis dans le baquet du passager, il délivre via la radio de bord les informations relatives aux changements de direction et aux conditions de route à venir.

Drapeau jaune
Un système d’urgence peut être utilisé par les organisateurs afin d’adresser aux concurrents de réduire immédiatement la vitesse. Le drapeau jaune peut être agité par les commissaires en spéciale, à chaque point radio (situés approximativement tous les 5 kilomètres). En plus, une inscription lumineuse ‘Yellow Flag’ est présente sur la Console d’Urgence FIA au sein de chaque voiture et une alarme peut retentir dans l’habitacle. Les équipages peuvent indiquer qu’ils ont compris la consigne en appuyant sur le bouton ‘ok’. Ils doivent ainsi réduire la vitesse immédiatement et la maintenir jusqu’à l’arrivée. Un équipage ayant vu le drapeau jaune recevra un temps forfaitaire à l’occasion de la spéciale concernée. 

Epreuve super spéciale 
Spéciale, souvent organisée dans un stade, où deux pistes parallèles permettent des duels en face-à-face. Des épreuves super spéciales sont également organisées en centre-ville.

FIA  
Fédération Internationale de l’Automobile. Basée à Paris, elle est l’instance dirigeante du sport automobile international et contrôle le Championnat du Monde FIA des Rallyes.

Hors délai 
Les concurrents qui comptent plus de 30 minutes de retard sur l’horaire prévu entre deux points de contrôle sont déclarés hors-délai et doivent arrêter de concourir ce jour-là. 

Intercom 
Liaison radio permettant au pilote et au copilote de communiquer malgré le bruit du moteur. Les écouteurs et le micro sont intégrés dans les casques.

04 Jan 2014

Imprimer

Boutique