Teaser Image

TOYOTA Gazoo Racing WRT

Perfil del equipo

Información del equipo

Información

Base:  JPN
Fundado: 2016
Director: Tommi Mäkinen
Piloto: Juho Hänninen, Jari-Matti Latvala, Esapekka Lappi
Neumáticos: Michelin

Información esencial

Un nuevo participante en el campeonato en 2017, el Toyota Gazoo Racing WRT representa el tan esperado regreso de Toyota al WRC - un nombre sinónimo de éxito en los rallyes en los años ochenta y noventa.

La marca japonesa puede remontar sus raíces en los rallyes a 1957 cuando participó en el Rally Mobilgas Australia. Pero fue en 1975 cuando Toyota realmente hizo su estreno, cuando Hannu Mikkola ganó el Rallye de los 1000 Lagos de Finlandia al volante de un Corolla oficial.

Toyota estableció su base deportiva en Colonia, Alemania, y continuó logrando más victorias en el WRC, incluyendo tres triunfos consecutivos en el Rallye Safari.

En 1990, Toyota logró su primer campeonato de pilotos del WRC con Carlos Sainz, y en 1993 se convirtió en la primera marca japonesa en ganar el título de marcas del WRC. Al final de sus actividades en 1999, Toyota había sumado tres títulos de marcas (en 1993, 1994 y 1999) y cuatro títulos de pilotos (dos para Sainz y uno para Juha Kankkunen y Didier Auriol).

El regreso de Toyota fue confirmado en enero de 2015 por el presidente de la compañía, y entusiasta apasionado de los rallyes, Akio Toyoda.

Toyota estableció una nueva base para su equipo en Finlandia, y puso al ex campeón mundial Tommi Mäkinen, a cargo de desarrollar un automóvil basado en el Yaris listo para competir en 2017.

Mäkinen hizo gran parte de las pruebas del coche, pero también utilize a los finlandeses Juho Hänninen y Mikko Hirvonen para sumar kilómetros antes de su presentación oficial.

Hänninen fue nombrado uno de los pilotos àra la temporada 2017, y Esapekka Lappi, del WRC 2, parecía favorito para el segundo asiento hasta que Jari-Matti Latvala, inesperadamente liberado de su contrato con VW, llegó a última hora a la casa japonesa.

Ahora de vuelta en el WRC después de una pausa de 17 años, el equipo se ha fijado expectativas modestas para su primera temporada - dando prioridad al desarrollo del coche y el aprendizaje sobre los resultados definitivos.

A new entrant to the championship in 2017, the Toyota Gazoo Racing WRT represents the long-awaited WRC comeback for Toyota - a name synonymous with rallying success in the 1980s and 1990s.

The Japanese brand can trace its rally roots back to 1957 when it entered the Mobilgas Round Australia Rally. But it was 1975 when Toyota really made its mark, when Hannu Mikkola won Finlands 1000 Lakes Rally at the wheel of a factory-backed Corolla.

Toyota established a motorsport base in Cologne, Germany, and went on to claim more WRC victories, including three consecutive Safari Rally wins.

In 1990, Toyota had its first WRC champion driver in Carlos Sainz, and in 1993 it became the first Japanese brand to win the WRC manufacturers´ title. By the end of its factory-backed activities in 1999, Toyota had collected three manufacturers titles, (in 1993, 1994 and 1999) and four drivers´ titles (two for Sainz and one each for Juha Kankkunen and Didier Auriol).

Toyotas return was confirmed in January 2015 by the companys president, and passionate rally enthusiast, Akio Toyoda.

Toyota established a new team base in Finland, and put former world champion Tommi Mäkinen, in charge of developing a Yaris-based car ready for a competitive return in 2017.

Mäkinen did much of the car testing himself, but also brought in Finnish talent Juho Hänninen and Mikko Hirvonen to pile on the kilometres as launch date neared.

Hänninen was named as one of the 2017-season drivers, and WRC 2 graduate Esapekka Lappi looked favourite for the second seat until Jari-Matti Latvala, unexpectedly released from his VW contract, parachuted in at the eleventh hour.

Now back in the WRC after a break of 17 years, the team has set itself modest expectations for its maiden season - prioritising car development and learning over outright results.



Social media

Wales Rally GB