TC14-17: Neuville abandona

Las esperanzas al título de Thierry Neuville se han visto reducidas después de que haya abandonado en la última jornada del RallyRACC Catalunya-Rallye de España al romper la suspensión de su i20.

Info tramo: TC14-16

TC14: L'Albiol 1, 6.28 km
Se trata de un descenso espectacular que se conduce en la dirección opuesta al año pasado. Menos de un kilómetro desde el inicio, cerca del cruce de L'Albiol, comienza una revirada sección de curvas en horquilla, que finalmente culmina con un tramo muy rápido hacia el final cerca de Vilaplana. Una horquilla grande a pocos metros del final es muy popular entre los aficionados.

TC15: Riudecanyes 1, 16.35km
Más conocido por la famosa rotonda del Coll de la Teixeta, poco después del inicio, donde los pilotos completan un donut de 360 grados frente a grandes multitudes que llenan las laderas. Gran parte de la especial es cuesta abajo, y la parte de apertura de Duesaigües es tortuosa y complicada. Después de pasar por debajo del puente ferroviario, la carretera se hace más rápida antes de bordear el embalse de Riudecanyes y llegar al final.

TC16: Santa Marina 1, 14.50 km
Una nueva configuración de una de las especiales clásicas del rallye, disputada por última vez en este formato hace cinco años. Las velocidades son altas desde el principio en Pratdip donde un cruce tra el cambio de asfalto. Las velocidades se elevan en el camino hacia Santa Marina, donde la especial pasa por la capilla del pueblo antes de una última sección tortuosa hasta el final en el Coll de Fatxes.

Su complicado fin de semana ha terminado en el primer paso por el tramo de Santa Marina, el tercero del día. Ha entrado en una curva izquierdas demasiado rápido y ha realizado un corte profundo en la siguiente curva a derechas. Un impacto ha roto la rueda delantera derecha y aunque ha llegado a la meta, todo ha terminado.

Su abandono deja a Sébastien Ogier en una inmejorable posición para salir de España con una cómoda ventaja en la clasificación del campeonato con dos citas restantes en Gran Bretaña y Australia.

"Hemos intentado todo para luchar hoy. Tuvimos un fin de semana desafortunado con algunos problemas ayer y ahora está terminado para nosotros. Después de los problemas de ayer no tuvimos más remedio que atacar con fuerza y eso es lo que hicimos. No hay remordimientos”, ha dicho un abatido Neuville.

También situa a M-Sport World Rally Team a la distancia de sellar el título de las marcas, que sería su primero desde 2007 con Ford.

Meeke se ha mantenido en cabeza y camino de la victoria después de ganar las tres especiales de la mañana.

Su único contratiempo lo ha tenido en la famosa rotonda de Riudecanyes, donde los pilotos deben hacer un giro 360 grados delante de cientos de aficionados. Él ha malinterpretado el efecto del freno de mano y ha perdido un par de segundos mientras arrancaba su Citroën C3 WRC.

La gran pelea por el segundo puesto entre los compañeros de M-Sport, Ogier y Ott Tänak ha continuado sin cesar. La primera especial ha sido para el estonio, que redujo su déficit con Ogier a menos de un segundo en L'Albiol.

El francés respondió con los mejores cronos en los dos siguientes tramos para terminar el bucle 1.8 segundos por delante.

Juho Hänninen ha reconocido que la diferencia con el dúo de M-Sport era demasiado grande y ha consolidado su cuarta plaza con el Toyota Yaris WRC. El abandono de Neuville y de Esapekka Lappi ha dejado al finlandés con un cómodo margen sobre Mads Ostberg.

La carrera de Lappi ha terminado en Riudecanyes cuando se ha salido su Yaris WRC al golpear una barrera.

Andreas Mikkelsen ha corrido Riudecanyes con el capó de su i20 abierto. En la prisa por retirar y guardar sus faros en el maletero antes del comienzo, la formación noruega no sujetó el capó. Un parabrisas roto y intercomunicador roto se han añadido a los males de Mikkelsen.

Entrad en WRC+ para ver los últimos resúmenes e imágenes onboard del RallyRACC Catalunya - Rallye de España.

VIDEO

More News