FIA

Nuestros recuerdos del
Rallye de Argentina

La prueba suramericana del WRC ha sido el escenario de grandes y épicos momentos en los últimos años. He aquí nuestros tres favoritos:

1999: Kankkunen por la mínima
Los pilotos del equipo oficial Subaru, Juha Kankkunen y Richard Burns, lograron un memorable doblete en el Rallye de Argentina de 1999, pero el orden en que terminaron fue una gran sorpresa para muchos, especialmente para Burns.

Con una ventaja de 17 segundos al inicio de la última jornada, Burns parecía estar cerca de la victoria y más si seguían las órdenes de equipo para que los pilotos no corrieran riesgos, por lo que el británico se relajó y arrancó el último tramo con una renta de 1.2 segundos.

Pero el carácter afable y poco estridente de Burns se vio alterado cuando Kankkunen desobedeció las órdenes de equipo y acabó superándole por solo 2.4 segundos.

Esta fue la victoria número 22 y penúltima del finlandés volador en el WRC y provocó que el copiloto de Burns, Robert Reid, dijese: “Donde hay un tiburón, hay un finlandés”.

2002: Un rallye de locos
El Rallye de Argentina de 2002 fue muy polémico y contó con tres ganadores, dos descalificaciones y uno de los mayores accidentes de la historia de nuestro deporte que pudo ser filmado por una cámara.

El accidente se produjo en el penúltimo tramo, cuando Tommi Makinen estaba haciendo un último esfuerzo por recortar diferencias con el líder de la prueba, el también finlandés Marcus Gronholm. Makinen recortó demasiado el interior de una curva en sexta velocidad y su Subaru salió despedido por el aire Dio cinco vueltas de campana antes de detenerse. Sorprendentemente, Makinen y su copiloto, Kaj Lindstrom, fueron capaces de salir del Impreza sin mayores problemas.

El ganador del rallye fue Gronholm, aunque posteriormente fue descalificado por recibir ayuda de su equipo, Peugeot, cuando su coche se negó a arrancar el domingo por la mañana. Tras ello, el triunfo fue para su compañero de equipo, Richard Burns. Sin embargo, el británico también fue descalificado por una irregularidad en el volante de su 206 WRC. De esta manera, finalmente la victoria fue a parar a manos de Carlos Sainz.

2013: La última victoria de Loeb
El francés no ha descartado volver al WRC, pero con casi toda probabilidad el Rallye de Argentina de 2013 pasará a la historia como la última victoria de Sébastien Loeb en el Campeonato del Mundo de Rallyes. El piloto de Haguenau logró su triunfo número 78 en el WRC en su último rallye sobre tierra, además de sumar su octava victoria consecutiva en Argentina. Loeb, con 39 años, finalizó la carrera con una renta de 55 segundos sobre Sébastien Ogier. “Es muy emocionante ganar aquí”, dijo mientras los seguidores le rodeaban a él y su DS3 WRC en la meta del último tramo. “Ha sido un rallye muy duro, con tramos complicados, pero había un gran ambiente y todo el fin de semana ha sido genial”.

Tal era el deseo de los apasionados aficionados argentinos de despedirse de Loeb, que 80.000 personas abarrotaron las cunetas del último tramo, El Cóndor.

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