FIA

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Rallye de Italia:
Actualización #14

Nuestro décimo cuarta actualización sobre la prueba de Cerdeña:

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Después del repostaje, los equipos afrontan las tres últimas especiales del rallye. La primera de ellas ha sido los 14 kilómetros de “Castelsardo” y será seguida por el tramo de “Tergu-Osilo” de 14.88 kilómetros. La última especial del rallye será el “Power Stage Cala Flumini”, donde se otorgaran puntos extras para el campeonato a los tres pilotos más rápidos.

El piloto provado Martin Prokop está compitiendo con dolor para intentar conservar su sexta posición de la general en “Castelsardo”. El piloto checo está sufriendo problemas de espalda desde el primer tramo de ayer por la tarde y se ha agravado esta mañana. A pesar de ello, ha sido capaz de disfrutar de un buen ritmo en el TC15, ya que ha sido más rápido que Henning Solberg, que pilota otro Ford Fiesta RS WRC, y ha aumentado su renta hasta los 53.7 segundos.

“Tengo mucho dolor en la espalda y me alegro de que los tramos sean más cortos esta mañana”, ha dicho. “Ayer me dieron masajes, pero todavía me duele como el infierno”.

Finalmente Jari-Matti Latvala ha demostrado algunos signos positivos en el TC15 después de que haya superado a Mads Ostberg El ex líder del rallye ha reducido la diferencia con el piloto de Citroën en 1.4 segundos. No ha sido un gran paso adelante, ya que se mantiene a 23.1 segundos, pero al menos ahora ya es capaz de estar en cabeza de cara a los dos próximos tramos.

Sigue la escabechina en la general del WRC 2, en esta ocasión el afectado ha sido el tercer clasificado, Abdulaziz Al-Kuwari, que se ha detenido en el TC15. El piloto del Puma World Rally Team tenía la esperanza de defenderse de los ataques de Bernardo Sousa, pero un problema mecánico le ha hecho perder toda opción. Tras ello, Sousa ocupa la tercera plaza.

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