Repaso a Italia: 1ª parte

En la primera parte de nuestro repaso del Rallye de Italia Cerdeña, examinamos el momento clave del fin de semana y destacamos a nuestro principal piloto.

Punto de no retorno

Monte Lerno es la especial clásica de Cerdeña. Enormes muchedumbres observaron a los vehículos volar en el icónico Micky's Jump al principio del tramo, pero hay mucho más que eso. Las carreteras se vuelven cada vez más angostas, accidentadas y rotas, y son un gran desafío.

El primer pase del sábado fue cuando Sébastien Ogier perdió el triunfo. Comenzó la especial de 28.89 km con una ventaja sólida, si no cómoda, de 19.5 segundos sobre Thierry Neuville. Terminó solo con 4,9 segundos después de un sexto mejor tiempo mediocre.

Ogier le entregó a Neuville un salvavidas que el belga agarró para optar al triunfo. "Probablemente el ritmo equivocado", fue la explicación del francés en ese momento y el final del Alghero el domingo, sabía que este era el punto decisivo.

Piloto del rallye

No hay argumentos aquí: el señor Neuville. A Thierry nunca le falta confianza y se propulsó de nuevo a la lucha en Monte Lerno, fue a la yugular de Ogier.

No había para él la opción de jugar seguro y conformarse con puntos sólidos cortesía del segundo lugar. Quería una victoria para enviar a Ogier al descanso de mitad de temporada con algo en lo que pensar.

Fue sublime en el último día, obteniendo cuatro victorias en cuatro tramos. Coincidió con ese nivel de habilidad con la máxima valentía a través de la especial final Sassari - Argentiera para sellar el triunfo. De esta pasta están hechos los campeones...

Nunca lo creerás

A principios de junio, puedes garantizar la luz del sol en Cerdeña, con temperaturas que rondan los 30°C. No este año. La lluvia torrencial hizo que las especiales del viernes fueran tan fangosas y húmedas que se parecían más al Rallye de Gales GB.

Se reanudó el servicio felizmente normal, y para el domingo estábamos disfrutando del maravilloso helado de Italia con un calor de 31°C.

Cita del rallye

Las condiciones fueron tan duras que el segundo pase del viernes a través de la prueba técnicamente complicada de Tula trajo grandes márgenes de tiempo. Las carreteras empeoraban con el paso de cada coche, ya que el agua estancada y el barro obstaculizaban a los que salían más tarde.

Mads Ostberg lo resumió perfectamente. "A veces se siente como si estuvieras caminando por el tramo, ¡y es una caminata larga!"

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