FIA

El Rallye Monte Carlo contará
con Rallye 2 en 2015

El Rallye Monte Carlo del próximo año, que celebrará su 83 edición, será uno de los más difíciles de la historia, según los organizadores.

El 75% del itinerario será completamente nuevo en comparación de la última edición, pero el cambio más grande se reserva para la estructura del rallye.

El Automóvil Club de Mónaco adoptará por primera vez la normativa del Rallye 2, con lo que los equipos que se vean obligados a abandonar podrán reengancharse a la carrera en la siguiente jornada con la debida penalización de tiempo. El Rallye Monte Carlo es la única prueba puntuable para el WRC que actualmente no utilizaba el Rallye 2, debido fundamentalmente a las restricciones de espacio en el parque de asistencia en el puerto de Mónaco.

La nieve fue la gran protagonista de la edición de este año del Rallye Monte Carlo

El ACM le preguntó al promotor del WRC si podía retrasar una semana su fecha tradicional de celebración, proponiendo la prueba de cuatro jornadas del 22 al 25 de enero.

Después del shakedown del jueves por la mañana cerca de Gap, esa misma tarde arrancará la prueba con la tradicional salida desde la plaza del Casino de Mónaco, a lo que seguirá dos tramos nocturnos de vuelta a Gap.

El viernes será totalmente nuevo con dos bucles de tres tramos al norte de la ciudad natal de Ogier, antes de que el rallye tome el camino de vuelta a Mónaco el sábado a través del clásico tramo de Sisteron de 51.66 kilómetros, y la especial Valance-Faye.

La jornada final del domingo se desarrollará en las montañas del Principado y contará con el famoso Col de Turini, con el tramo de 31.66 kilómetros de La Bollène Vésubie-Sospel. El itinerario final queda pendiente de la confirmación de la FIA, pero es más que probable que este último tramo sea el Power Stage televisado en todo el mundo.

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